5754 is ongeveer 3% magnesium-aluminium vulmetaal met een gemiddelde sterkte en betere weerstand tegen zeewatercorrosie, aanbevolen voor het lassen van de constructie van onderdelen uit de 5000-serie, 6000-serie, zoals 5083, 6061,6063, 5086 enz.;
De ER5754 aluminium lasdraad is een magnesiumgelegeerd vulmetaal dat speciaal is ontwikkeld voor Gasmetaalbooglassen (GMAW) en Gaswolfraambooglassen (GTAW) van aluminium-magnesiumlegeringen. Deze lasdraad bevat ongeveer 3% magnesium en is ontworpen om de mechanische eigenschappen en corrosieweerstand van 5754-basismaterialen te evenaren. Het biedt een structurele band die wordt gekenmerkt door hoge treksterkte en surface integrity, particularly in maritime and chemical environments where resistance to intergranulaire corrosie en saltwater exposure is critical. The wire undergoes a precision shaving process to remove surface oxides, ensuring a consistent arc and reducing the risk of porosity in the weld pool. This filler metal is a primary component for industriële lastoepassingen die structurele duurzaamheid vereisen zonder de toevoeging van silicium.
| Chemische samenstelling | Al (Rem), Mg (2,6-3,6%), Mn (0,5%), Cr (0,3%) |
| Smeltbereik | Ongeveer. 580°C - 640°C |
| Dichtheid | 2,66 g/cm³ |
| Standaardnaleving | AWS A5.10 ER5754, EN ISO 18273 AlMg3 |
| Draaddiameters | 0,8 mm, 1,0 mm, 1,2 mm, 1,6 mm |
ER5754-draad is zeer gevoelig voor vochtigheid en vochtopname . Het moet worden opgeslagen in een droge omgeving met een relatieve vochtigheid van minder dan 60%. Houd de draad erin originele vochtbestendige verpakking tot klaar voor gebruik. Als de draad gedurende langere tijd aan de atmosfeer wordt blootgesteld, moet deze worden opgeslagen in een verwarmde opbergkast bij 10-15°C boven de omgevingstemperatuur om condensatie te voorkomen.
GEBRUIKT IN DE TECHNOLOGISCHE SECTOR VAN DE ZWARE INDUSTRIE
JAAR ONDERZOEK EN ONTWIKKELING ERVARING
COÖPERATIEVE GROOTSCHALIGE R&D INSTELLINGEN
WERELDHANDELSLANDEN EN REGIO'S
Meer dan 90% van onze buitendienstmedewerkers hebben een professionele en technische achtergrond en hebben vele jaren ervaring in de verwerking en montage van apparatuur. Juist dankzij dit verenigde, toegewijde, baanbrekende, bekwame en ervaren team kunnen de technologie en producten van het bedrijf voortdurend worden bijgewerkt en verbeterd.
Bekijk meer
Bekijk meer
Bekijk meer
Bekijk meer
Bekijk meer
Bekijk meer
Bekijk meer
Bekijk meer
Bekijk meer
Bekijk meer
Bekijk meer
Bekijk meer
Apr 27, 2026
er4043 draad is een gespecialiseerd aluminium vulmetaal dat voornamelijk wordt gebruikt voor het lassen van aluminiu...
Apr 29, 2026
Lasingenieurs die met meerdere typen aluminiumlegeringen werken, kennen de frustratie goed: één toevoegdraad presteert betrouwbaa...
Apr 27, 2026
Aluminium lasdraad ER4943 is ontwikkeld voor toepassingen waarbij lassterkte en weerstand tegen scheuren beide van belang zijn. H...
Apr 24, 2026
Als uw draad in de oorlog blijft raken, uw boog onstabiel of u voortdurend te maken heeft met vogelnesten, weet u hoe frustrerend...
Apr 22, 2026
Het lassen van aluminium is niet zo vergevingsgezind als het lassen van staal. Het materiaal gedraagt zich anders onder hitte, ...
Apr 20, 2026
De precisievereisten van robotachtige ER4043-lassen Materiaalkenmerken : Legering er4043 is een 5% sili...
De groeiende vraag naar lichtgewicht en zeer sterke aluminiumlegeringen bij de productie van elektrische voertuigen (EV) heeft van ER5754 aluminium lasdraad een cruciaal materiaal gemaakt, vooral bij de fabricage van batterijbakken. Omdat autofabrikanten prioriteit geven aan gewichtsvermindering om het bereik van de accu te vergroten, bieden aluminium lasdraden uit de 5xxx-serie, zoals ER5754, uitstekende corrosieweerstand en lasbaarheid, waardoor ze ideaal zijn voor het lassen van aluminium van maritieme kwaliteit en structurele componenten van de auto-industrie.
Vergeleken met andere aluminium lasdraden voor automobieltoepassingen onderscheidt ER5754 zich door:
Hoog magnesiumgehalte (~3,1%), verbetering van de sterkte zonder warmtebehandeling (niet-warmtebehandelbare legering).
Superieure corrosieweerstand, cruciaal voor batterijbehuizingen die worden blootgesteld aan zware omstandigheden.
Lage scheurgevoeligheid, waardoor defecten bij snelle robotlasprocessen worden verminderd.
Een belangrijke concurrent, de aluminium lasdraad ER5356, is ook populair, maar heeft een iets lagere vermoeidheidsweerstand bij lasverbindingen, waardoor ER5754 een betere keuze is voor structureel aluminiumlassen in elektrische voertuigen.
Om lassen van hoge kwaliteit te bereiken bij de productie van aluminium accubakken moeten de lasparameters zorgvuldig worden gecontroleerd:
| Parameter | Aanbevolen instelling | Technische overweging |
|---|---|---|
| Draaddiameter | 1,2 mm – 1,6 mm | Ideaal voor dik aluminium laswerk (3-8 mm batterijladepanelen) |
| Beschermgas | 100% Argon- of Ar/He-mix | Vermindert de porositeit in aluminium lassen van maritieme kwaliteit |
| Reissnelheid | 30-50 cm/min | Voorkomt scheuren bij aluminium laswerk in gebieden met veel stress |
| Spanning | 19-23V | Optimaal voor pulslassen aluminium toepassingen |
| Draadaanvoersnelheid | 6-8 m/min | Balanceert depositiesnelheid en uiterlijk van de lasrups |
| Gasstroomsnelheid | 20-25 CFH | Cruciaal voor aluminiumlassen met lage porositeit |
Nu duurzaamheid een prioriteit wordt, wint recycleerbare aluminium lasdraad zoals ER5754 aan populariteit. De compatibiliteit met anodisatie na het lassen en milieuvriendelijke lasprocessen maken het een toekomstbestendige keuze voor het lassen van EV-batterijbehuizingen.
Voor fabrikanten die op zoek zijn naar goedkope aluminium lasdraad met hoge prestaties, biedt ER5754 een balans tussen lassterkte en ductiliteit, waardoor het een topkeuze is in de aluminiumproductie in de automobiel- en maritieme sector.