5754 is about 3% Magnesium Aluminum filler metal which has medium strength, better seawater corrosion resistance, recommended for welding the construction of parts of 5000 series, 6000 series, such as 5083, 6061,6063, 5086 etc.;
ER5754 Aluminium legering lasdraad is een hoogwaardige vulmateriaal dat is ontworpen voor het lassen van aluminiumlegeringen van 5xxx-serie (zoals 5083, 5754, enz.), Dat voldoet aan de American Welding Society (AWS) A5.10-standaard. De chemische samenstelling is sterk geëvenaard met het moedermateriaal en het heeft een uitstekende corrosieweerstand en lasverwerking. Het wordt veel gebruikt in scheepsbouw, mariene engineering, chemische containers en andere velden.
Kernkenmerken
Optimalisatie van chemische samenstelling
Magnesiumgehalte: 3,0% -3,8% (typische waarde), zodat de sterkte en corrosieweerstand van de las consistent is met het moedermateriaal.
Laag ijzer, laag silicium: verminder de negatieve impact van onzuiverheden op lasstuwheid en vermijd de neiging van thermische scheuren.
Mechanische eigenschappen
Treksterkte: ≥280 MPa (specifieke waarde aangepast volgens proces).
Verlenging: ≥12% (om lasplasticiteit te garanderen).
Hardheid: HB 80-100, evenwicht tussen kracht en verwerkbaarheid.
Corrosieweerstand
De las is bestand tegen zeewater en industriële atmosferische corrosie en is geschikt voor harde omgevingen.
Geverifieerd door zoutspray -test (zoals ASTM B117), is de corrosiesnelheid minder dan 5% van het moedermateriaal.
Lasverwerking
Stabiele boog: minder spat onder DC Reverse Connection (DCEN), prachtige lasvorming.
Goede vloeibaarheid van gesmolten zwembad: geschikt voor lassen voor alle posities (plat lassen, verticaal lassen, overheadlassen).
Toepassingsscenario's
Scheepsbouw
Rompstructuur, dek, schotlassen, voldoen aan de certificeringseisen van classificatiesamenlevingen zoals DNV en ABS.
Typische gevallen: aluminium legeringsjacht romp splicing, lng tanker vloeibare laadtank afdichting lassen.
Mariene engineering
Offshore platform, olieopslagtank, lassen van zeewaterpijpleidingen, weerstand bieden aan zeewatercorrosie en stresscorrosie.
Chemische en voedingsindustrie
Corrosiebestendige container- en pijpleidingssysteemlassen, in overeenstemming met de FDA- en ASME-normen.
Transport
Hoge snelheid treinlichaam en auto-lichtgewicht structurele onderdelen lassen, rekening houdend met sterkte en gewichtsvermindering.
Architectuur en decoratie
Aluminium legering gordijnwand, deur- en raamlassen, zorgen voor een glad uiterlijk en structurele veiligheid.
Aanbevelingen voor gebruik
Voorbereiding vooraf
Reinig het oppervlak van het moedermateriaal (verwijder olie- en oxidefilm) en maak een groef (V-vormig of U-vormig).
Verwarm dikke platen (> 25 mm) voor op 100-150 ℃ om het risico op thermische scheuren te verminderen.
Lasparameteroptimalisatie
Gebruik puls MIG -lassen (indien nodig) om de laskwaliteit van dunne platen te verbeteren.
Controleer de tussenlagentemperatuur ≤150 ℃ om grove korrels te voorkomen.
Na de lever
Maal de overtollige hoogte van de las tot hetzelfde niveau als het moedermateriaal en voer röntgenfoto of ultrasone foutdetectie uit (volgens de standaard).
Voer indien nodig stressverlichtingwarmtebehandeling uit (zoals oudermateriaal van T6 -toestand).
Kwaliteitscertificering en normen
Voldoen aan internationale normen zoals AWS A5.10, ISO 18273, EN ISO 14175, etc.
Bied materiaalcertificering (MTC) en testrapporten van derden (zoals SGS, Tüv) .
GEBRUIKT IN DE TECHNOLOGISCHE SECTOR VAN DE ZWARE INDUSTRIE
JAAR ONDERZOEK EN ONTWIKKELING ERVARING
COÖPERATIEVE GROOTSCHALIGE R&D INSTELLINGEN
WERELDHANDELSLANDEN EN REGIO'S
Meer dan 90% van onze buitendienstmedewerkers hebben een professionele en technische achtergrond en hebben vele jaren ervaring in de verwerking en montage van apparatuur. Juist dankzij dit verenigde, toegewijde, baanbrekende, bekwame en ervaren team kunnen de technologie en producten van het bedrijf voortdurend worden bijgewerkt en verbeterd.
Jul 30, 2025
Naarmate wereldwijde supply chains prioriteit geven aan veerkracht en industrieën zoals elektrische voertuigen die materiaalinnov...
Jul 28, 2025
Terwijl de auto -industrie naar elektrische voertuigen (EV's) draait, schiet de vraag naar materialen die de prestaties, vei...
Jul 25, 2025
Inzicht in de basis van Aluminium lasdraad Aluminium lasdraad is een gespecialiseerd vulmateriaal dat wordt gebru...
Jul 23, 2025
In workshops en scheepswerven, op fabrieksvloeren en aangepaste autowinkels, een kritieke vraag weerspiegelt: wat definieert echt...
Jul 21, 2025
Aluminium gevlochten draad is een vaak over het hoofd gezien belangrijke speler in de complexe elektronische systemen die onze mo...
Jul 18, 2025
Best practices om te gebruiken ER5556 aluminium lasdraad in mariene toepassingen Als het gaat om mariene omgevi...
De groeiende vraag naar lichtgewicht en hoogwaardig aluminiumlegeringen in de productie van elektrische voertuigen (EV) heeft ER5754 aluminium lasdraad tot een kritiek materiaal gemaakt, met name bij de fabricage van de batterijlade. Aangezien autofabrikanten prioriteit geven aan gewichtsreductie om het batterijbereik te verlengen, bieden aluminiumvulkabels van 5xxx-serie zoals ER5754 uitstekende corrosieweerstand en lasbaarheid, waardoor ze ideaal zijn voor aluminiumlassen van mariene graad en automotive structurele componenten.
In vergelijking met andere aluminium lasdraden voor autotoepassingen valt ER5754 op vanwege de:
Hoog magnesiumgehalte (~ 3,1%), het verbeteren van de sterkte zonder warmtebehandeling (niet-verwarming van de behandelbare legering).
Superieure corrosieweerstand, cruciaal voor batterijbehuizingen blootgesteld aan harde omgevingen.
Lage scheurgevoeligheid, het verminderen van defecten in high-speed robotachtige lasprocessen.
Een belangrijke concurrent, ER5356 aluminium lasdraad, is ook populair, maar heeft iets lagere vermoeidheidsweerstand in gelaste gewrichten, waardoor ER5754 een betere keuze is voor structureel aluminiumlassen in EV's.
Om lassen van hoge kwaliteit te bereiken in de productie van aluminium batterijlade, moeten lasparameters zorgvuldig worden gecontroleerd:
Parameter | Aanbevolen instelling | Technische overweging |
---|---|---|
Draaddiameter | 1,2 mm - 1,6 mm | Ideaal voor Dikke aluminiumlassen (3-8 mm batterijkaderpanelen) |
Afscherming van gas | 100% argon of ar/hij mix | Vermindert de porositeit in aluminiumlassen van zeedijen |
Reissnelheid | 30-50 cm/min | Voorkomt aluminium las kraken in hoge stressgebieden |
Spanning | 19-23V | Optimaal voor Pulslaspaluminium toepassingen |
Draadvoersnelheid | 6-8 m/min | Balanceert de afzettingspercentage en Laskraal uiterlijk |
Gasdebiet | 20-25 CFH | Cruciaal voor lassen met lage porositeit |
Met duurzaamheid die een prioriteit wordt, wint recyclebare aluminium lasdraad zoals ER5754 grip. De compatibiliteit met post-laganodiserende en milieuvriendelijke lasprocessen maakt het een toekomstbestendige keuze voor het lassen van EV-batterij.
Voor fabrikanten die op zoek zijn naar goedkope aluminium lasdraad met hoge prestaties, biedt ER5754 een balans tussen lassterkte versus ductiliteit, waardoor het een topkeuze is in de fabricage van de auto- en mariene aluminium.