In vergelijking met 5356 heeft 5556 meer magnesium en mangaan, dat een hogere sterkte, betere vasthoudendheid, hogere corrosieweerstand en betere lasprestaties heeft, aanbevolen voor laslegering van 5000 series, 6000 -serie, 7000 series, zoals 5050, 5052, 5083, 5456, 6005a, 6061,6063,6060606082,6082,6082082,330 53333355 555 555 50 533333355555555 uur
ER5556 Aluminium legering lasdraad is een hoogwaardige lasmateriaal voor aluminium-magnesiumlegering, veel gebruikt bij het lassen van aluminiumlegeringen met hoge sterkte. De lasdraad bevat 5% magnesium en 0,8% mangaan, evenals een kleine hoeveelheid chroom en titanium, met hoge sterkte, goede corrosieweerstand en thermische krakenweerstand. De las kan nog steeds wit blijven na het anodiseren, waardoor goede kleur matching biedt voor de gelaste gewricht.
Productfuncties
Fysieke eigenschappen:
Dichtheid: 2.65-2.66 g/cm³
Smelttemperatuur: 570 ℃ -635 ℃
Treksterkte: 280-310 MPA
Verlenging: ≥16%
Lasproces:
Toepasselijk gas: argon, helium of argon-helium gemengd gas
Toepasselijke lasmethode: mig, tig
Toepassingsveld
ER5556 Aluminiumlegering Lasdraad is geschikt voor het lassen van 5000 series hoogwaardig aluminiumlegeringen en wordt op grote schaal gebruikt in de volgende velden:
Aerospace: gebruikt voor structurele onderdelen van vliegtuigen, motoronderdelen, enz.
Scheepbuilding: lasrompstructuur, mariene engineeringapparatuur.
Automotive -industrie: gebruikt voor het lassen van auto -onderdelen.
Chemische en voedselindustrie: lassen van opslagtanks, pijpleidingen, enz.
Elektrische stroom- en machineproductie: gebruikt voor het lassen van generatoren, motoren en andere apparatuur.
Voorzorgsmaatregelen
Het is niet geschikt voor aluminiumlegeringsstructuren met werktemperaturen van meer dan 65 ° C om spanningscorrosiebarden te voorkomen.
Voor het lassen moeten de oxiden en olievlekken op het oppervlak van het werkstuk strikt worden verwijderd om lasdefecten te voorkomen.
Tijdens het lassen kan een pad worden gebruikt om het gesmolten metaal te ondersteunen om de vorming van de las te waarborgen.
GEBRUIKT IN DE TECHNOLOGISCHE SECTOR VAN DE ZWARE INDUSTRIE
JAAR ONDERZOEK EN ONTWIKKELING ERVARING
COÖPERATIEVE GROOTSCHALIGE R&D INSTELLINGEN
WERELDHANDELSLANDEN EN REGIO'S
Meer dan 90% van onze buitendienstmedewerkers hebben een professionele en technische achtergrond en hebben vele jaren ervaring in de verwerking en montage van apparatuur. Juist dankzij dit verenigde, toegewijde, baanbrekende, bekwame en ervaren team kunnen de technologie en producten van het bedrijf voortdurend worden bijgewerkt en verbeterd.
Jul 30, 2025
Naarmate wereldwijde supply chains prioriteit geven aan veerkracht en industrieën zoals elektrische voertuigen die materiaalinnov...
Jul 28, 2025
Terwijl de auto -industrie naar elektrische voertuigen (EV's) draait, schiet de vraag naar materialen die de prestaties, vei...
Jul 25, 2025
Inzicht in de basis van Aluminium lasdraad Aluminium lasdraad is een gespecialiseerd vulmateriaal dat wordt gebru...
Jul 23, 2025
In workshops en scheepswerven, op fabrieksvloeren en aangepaste autowinkels, een kritieke vraag weerspiegelt: wat definieert echt...
Jul 21, 2025
Aluminium gevlochten draad is een vaak over het hoofd gezien belangrijke speler in de complexe elektronische systemen die onze mo...
Jul 18, 2025
Best practices om te gebruiken ER5556 aluminium lasdraad in mariene toepassingen Als het gaat om mariene omgevi...
Bij het werken aan aluminiumprojecten van hoge sterkte is het selecteren van de rechter aluminium lasdraad cruciaal voor het bereiken van sterke, scheurvrije lassen. Twee van de meest gebruikte draden zijn ER5356 en ER5556, elk met verschillende eigenschappen die ze geschikt maken voor verschillende toepassingen.
1. Chemische samenstelling en mechanische eigenschappen
Het primaire verschil tussen ER5356 en ER5556 lasdraad ligt in hun legeringssamenstelling:
Eigendom | ER5356 | ER5556 |
---|---|---|
Aluminium (AL) | ≈94,5% | ≈93,5% |
Magnesium (mg) | 4,5-5,5% | 4,7-5,5% |
Mangaan (Mn) | 0,05-0,20% | 0,5-1,0% |
Treksterkte | ≈38.000 psi (262 MPa) | ≈42.000 psi (290 MPa) |
Levert kracht op | ≈19.000 psi (131 MPa) | ≈24.000 psi (165 MPa) |
Het hogere mangaangehalte in ER5556-lasdraad verbetert zijn sterkte en werkbaarheid, waardoor het ideaal is voor structureel aluminiumlassen waar een hogere belastingdragende capaciteit vereist is.
2. De beste toepassingen voor elke draad
ER5356 wordt veel gebruikt voor het lassen van aluminiumlegeringen van 5xxx -serie, met name in mariene toepassingen, auto -panelen en algemene fabricage waar matige sterkte en goede corrosieweerstand nodig zijn.
ER5556, met zijn superieure kracht, heeft de voorkeur voor zwaar aluminiumlassen, zoals militaire voertuigen, ruimtevaartcomponenten en offshore-structuren waar vermoeidheidsweerstand van cruciaal belang is.
3. Wasbaarheid en scheurweerstand
Hoewel beide draden goede aluminium MIG -lasprestaties bieden, is ER5556 -vulstal minder vatbaar voor heet kraken vanwege de verfijnde korrelstructuur. Dit maakt het een betere keuze voor dikke aluminiumplaatlassen of projecten die meerdere passen vereisen.
4. Corrosieweerstand in zoutwateromgevingen
Voor aluminiumlassen van mariene kwaliteit wordt ER5356 vaak gekozen vanwege de uitstekende zoutwatercorrosieweerstand. ER5556 presteert echter goed in harde omgevingen waar een hogere mechanische stress betrokken is, zoals scheepsbouw en offshore platforms.
Voor hoge sterkte, structurele lassen → ER5556 aluminium lasdraad (beter voor militaire, ruimtevaart- en belastingdragende structuren).
Voor algemene fabricage en marien gebruik → ER5356 lasdraad (meer kosteneffectief en gemakkelijker te lassen) .