Voor welke industrieën kan aluminium lasdraad worden gebruikt?

Aluminium lasdraad is een metaalsoort die gebruikt kan worden om lassen te maken in aluminium. Aluminium lasdraad heeft een hoog smeltpunt, wat betekent dat het kan worden gebruikt voor toepassingen waar andere soorten lasdraad zouden smelten of barsten voordat hun werk voltooid is. Aluminium lasdraad wordt meestal vervaardigd met magnesium en nikkel als legeringsingrediënten; deze twee elementen hebben eigenschappen die ze ideaal maken voor gebruik bij het maken van een legering die smelt bij een hogere temperatuur dan de meeste andere metalen wanneer ze worden blootgesteld aan hitte van fakkels of vlammen.

Aluminium lassen is een methode om metaal met elkaar te verbinden.

Het is een goede manier om metalen samen te voegen omdat het een hoger smeltpunt heeft dan de meeste andere metalen, dus het kan worden gebruikt voor lasdoeleinden.

Aluminium lasdraad wordt gebruikt voor het lassen van aluminium omdat het een hoger smeltpunt heeft dan de meeste andere metalen.

Aluminium heeft een smeltpunt van ongeveer 2.700 graden Fahrenheit, terwijl veel andere metalen smeltpunten hebben van minder dan 1.500 graden Fahrenheit. Dit betekent dat als u zou lassen met een elektrische booglasser met gebruik van aluminium lasdraad in uw huidige werkplaatsopstelling en u niet oplette hoe lang uw lasser op elk stuk metaal was voordat hij overschakelde op een ander stuk metaal, dit zou kunnen schade veroorzaken aan zowel de uiteinden van de wolfraamelektrode als aan omliggende stalen werkstukken (zoals pijpen).

Aluminium lasdraad is ook corrosiebestendig, dus geschikt voor gebruik in ruwe omgevingen.

Dit maakt aluminium lasdraad een uitstekende keuze voor mensen die in de bouw of in fabrieken werken.

Aluminium lasdraden kunnen worden gebruikt om aluminium te lassen, maar ze zijn niet het enige type draad dat dit werk kan doen; andere soorten zijn draden van roestvrij staal en vernikkelde koperlegeringen die vaak worden gebruikt om sieraden te maken.

Om lasdraad van aluminium te maken, worden magnesium en nikkel met elkaar gelegeerd om de laseigenschappen van het eindproduct te verbeteren.

De hoeveelheid van elk gebruikt metaal bepaalt hoe sterk een legering zal zijn. Magnesium heeft een hoger smeltpunt dan elk metaal alleen zou hebben. Dit betekent dat het tijdens laswerkzaamheden kan worden gebruikt als vloeimiddel in gesmolten toestand, waardoor het voor lassers gemakkelijker wordt om verbindingen te maken zonder zich zorgen te hoeven maken over vervorming of barsten als gevolg van oververhitting veroorzaakt door oppervlaktespanningskrachten die uit elkaar trekken terwijl ze afkoelen na het doorsnijden van metaal met hun toortsen (zie hieronder). Nikkel helpt ook bij het verbeteren van de elektrische geleidbaarheid binnen een gelegeerde mix; dit betekent dat er minder energie verloren gaat door weerstand wanneer je probeert twee stukken met elkaar te verbinden met behulp van elektrische stroom in plaats van alleen warmte - nog een voordeel bij het uitproberen van nieuwe technieken op oudere machines die misschien niet in staat zijn

Het legeringsgehalte beïnvloedt de smeltpunten van zowel aluminium als de nikkel-magnesium-gelegeerde aluminium las.

De smeltpunten van legeringen zijn te vinden in tabel 1 hieronder:

Bij het maken van een legering gebruiken bedrijven meestal een verhouding van ongeveer acht procent magnesium en 88 procent nikkel.

Een van de belangrijkste factoren bij het kiezen van een legering is de verhouding tussen magnesium en nikkel. Dit komt omdat het van invloed is op hoe het metaal zal reageren met warmte, en ook op hoe het zal smelten onder druk. Een las gemaakt met meer dan 8% magnesium kan bijvoorbeeld spatten veroorzaken die kunnen leiden tot scheuren in uw verbinding.

Bij het maken van een aluminiumlegering gebruiken bedrijven meestal een verhouding van ongeveer acht procent magnesium en 88 procent nikkel. Dit betekent dat als u een las wilt maken met dit type draad, uw materiaal ten minste 80% (8/88) of meer zuiver aluminiumoxide nodig heeft voordat het lassen succesvol kan plaatsvinden; anders zou er te veel slak overblijven na het doorsnijden ervan tijdens de verwerking, wat ongewenste corrosie veroorzaakt op oppervlakken die tijdens gebruik worden blootgesteld als gevolg van oxidatie die optreedt in apparatuur die tijdens productieruns wordt gebruikt. "