Aluminium lasdraad is een metaalsoort die gebruikt kan worden om lassen in aluminium te maken. Aluminium lasdraad heeft een hoog smeltpunt, wat betekent dat het kan worden gebruikt voor toepassingen waarbij andere soorten lasdraad zouden smelten of barsten voordat ze hun werk zouden voltooien. Aluminium lasdraad wordt doorgaans vervaardigd met behulp van magnesium en nikkel als legeringsingrediënten; deze twee elementen hebben eigenschappen die ze ideaal maken voor gebruik bij het maken van een legering die smelt bij een hogere temperatuur dan de meeste andere metalen wanneer ze worden blootgesteld aan hitte van fakkels of vlammen.
Het lassen van aluminium is een manier om metaal met elkaar te verbinden.
Het is een goede manier om metalen met elkaar te verbinden, omdat het een hoger smeltpunt heeft dan de meeste andere metalen, waardoor het voor lasdoeleinden kan worden gebruikt.
Aluminium lasdraad wordt gebruikt voor het lassen van aluminium omdat het een hoger smeltpunt heeft dan de meeste andere metalen.
Aluminium heeft een smeltpunt van ongeveer 2700 graden Fahrenheit, terwijl veel andere metalen smeltpunten onder de 1500 graden Fahrenheit hebben. Dit betekent dat als u in uw huidige werkplaats met een elektrische booglasmachine zou lassen met aluminium lasdraad en u niet oplet hoeveel tijd uw lasser aan elk stuk metaal heeft besteed voordat hij overschakelt naar een ander stuk metaal, dit schade kan veroorzaken aan zowel de uiteinden van de wolfraamelektrode als aan eventuele omringende stalen werkstukken (zoals pijpen).
Aluminium lasdraad is bovendien corrosiebestendig en dus geschikt voor gebruik in zware omstandigheden.
Dit maakt aluminium lasdraad een uitstekende keuze voor mensen die in de bouw of productiefabrieken werken.
Aluminium lasdraden kunnen worden gebruikt om aluminium te lassen, maar ze zijn niet het enige type draad dat deze klus kan klaren; Andere soorten zijn onder meer draden van roestvrij staal en vernikkelde koperlegeringen die vaak worden gebruikt om sieraden te maken.
Om aluminium lasdraad te maken, worden magnesium en nikkel met elkaar gelegeerd om de laseigenschappen van het eindproduct te verbeteren.
De hoeveelheid van elk metaal dat wordt gebruikt, bepaalt hoe sterk een legering zal zijn. Magnesium heeft een hoger smeltpunt dan elk metaal alleen zou hebben. Dit betekent dat het kan worden gebruikt als vloeimiddel in gesmolten toestand tijdens laswerkzaamheden, waardoor het voor lassers gemakkelijker wordt om verbindingen te maken zonder zich zorgen te hoeven maken over vervorming of scheuren als gevolg van oververhitting veroorzaakt door oppervlaktespanningskrachten die uit elkaar trekken terwijl ze afkoelen nadat ze met hun toortsen door metaal hebben gesneden (zie hieronder). Nikkel helpt ook de elektrische geleidbaarheid binnen een gelegeerd mengsel te verbeteren; dit betekent dat er minder energie verloren gaat door weerstand wanneer je probeert twee stukken met elkaar te verbinden met behulp van elektrische stroom in plaats van alleen warmte - nog een voordeel bij het uitproberen van nieuwe technieken op oudere machines die dit misschien niet kunnen
Het legeringsgehalte beïnvloedt de smeltpunten van zowel aluminium als de nikkel-magnesium-gelegeerde aluminiumlas.
De smeltpunten van legeringen zijn te vinden in Tabel 1 hieronder:
Bij het maken van een legering gebruiken bedrijven meestal een verhouding van ongeveer acht procent magnesium en 88 procent nikkel.
Een van de belangrijkste factoren bij het kiezen van een legering is de verhouding magnesium tot nikkel. Dit komt omdat het invloed heeft op de manier waarop het metaal zal reageren met hitte en op de manier waarop het onder druk zal smelten. Een las gemaakt met meer dan 8% magnesium kan bijvoorbeeld spatten veroorzaken die tot scheuren in uw verbinding kunnen leiden.
Bij het maken van een aluminiumlegering gebruiken bedrijven meestal een verhouding van ongeveer acht procent magnesium en 88 procent nikkel. Dit betekent dat als u een las wilt maken met dit type draad, uw materiaal minimaal 80% (8/88) of meer zuiver aluminiumoxide nodig heeft voordat er met succes kan worden gelast; anders zou er te veel slak overblijven na het doorsnijden ervan tijdens de verwerking, wat ongewenste corrosie veroorzaakt op oppervlakken die tijdens gebruik worden blootgesteld als gevolg van oxidatie die optreedt in apparatuur die wordt gebruikt tijdens productieruns."