ER4043 is een veelgebruikte silicium-aluminium lasdraad, bekend om zijn uitstekende lasbaarheid, scheurweerstand en compatibiliteit met verschillende aluminiumlegeringen. Het bevat 5% silicium, dat het smeltpunt verlaagt en de vloeibaarheid verbetert, waardoor het ideaal is voor het lassen van 6xxx -serie aluminiumlegeringen (zoals 6061 en 6063) en gegoten aluminium.
Inzicht in de belangrijkste verschillen
ER4043 en ER5356 zijn de twee meest voorkomende aluminiumvulkabels, maar ze hebben verschillende composities en toepassingen:
Eigendom | ER4043 (AL-SI) | ER5356 (AL-MG) |
---|---|---|
Primaire legering | 5% silicium | 5% magnesium |
Smeltpunt | Lager (~ 1,170 ° F/632 ° C) | Hoger (~ 1.080 ° F/582 ° C) |
Kracht | Gematigd | Hoger (beter voor het dragen van loaddragers) |
Scheurweerstand | Uitstekend (goed voor cast & 6xxx legeringen) | Goed, maar minder dan ER4043 |
Beste toepassingen | Cast aluminium, 6xxx -serie, automotive | Mariene, structurele, hoogwaardig lassen |
Wanneer te kiezen ER4043
Lassen gegoten aluminium - silicium verbetert de stroom en vermindert barsten.
Legeringen van 6xxx -serie (6061, 6063) - Minimaliseert het warm barsten risico.
Lager smeltpunt nodig-beter voor dunne materialen of warmtegevoelige toepassingen.
Wanneer te kiezen ER5356
Mariene en structureel lassen - Magnesium verbetert de corrosieweerstand.
Hogere sterkte-eisen-beter voor het dragen van lading.
5xxx -serie base metalen (5052, 5083) - komt beter metallurgisch overeen.
Als u cast aluminium of 6xxx -serie lostelt, is ER4043 de betere keuze. Voor toepassingen voor mariene of hoge sterkte kan ER5356 de voorkeur hebben.
Autofabrikanten en reparatiewerkplaatsen gebruiken vaak ER4043 omdat:
Compatibel met gegoten aluminium onderdelen - veel motorkloegen, transmissiebehuizingen en inlaatspruitstukken zijn gemaakt van gegoten aluminium.
Vermindert lasscheuren-siliciumgehalte helpt het warm kraken in warmte-aangetaste zones te voorkomen.
Goed voor dunne vellen-lager smeltpunt vermindert het doorbrandingsrisico.
Gemeenschappelijk gebruik van automotive:
Reparaties van motoronderdelen
Aluminium bodypaneel lassen
Uitlaatsysteemaanpassingen
Mariene toepassingen van ER4043
Hoewel ER5356 vaak de voorkeur heeft voor zoutwateromgevingen (vanwege de corrosieweerstand van magnesium), heeft ER4043 nog steeds toepassingen in marien lassen:
Aluminium boot rompreparaties - werkt goed voor aluminium van de 6xxx -serie.
Brandstoftanks en fittingen - goed voor het lassen van dunne secties.
Niet-structurele componenten-waar extreme sterkte niet vereist is.
Beperkingen bij het gebruik van marieneren:
Minder corrosiebestendig dan ER5356-niet ideaal voor constante blootstelling aan zoutwater.
Lagere sterkte-niet geschikt voor structurele structurele lassen met hoge stress.
6xxx-serie aluminiumlegeringen, met name 6061 en 6063, worden veel gebruikt in structurele en automobieltoepassingen vanwege hun uitstekende sterkte-gewichtsverhouding en corrosieweerstand. Deze legeringen zijn echter notoir vatbaar voor heet kraken tijdens het lassen, vooral als onjuiste technieken of vulmetalen worden gebruikt. ER4043, met zijn 5% siliciumgehalte, is een van de beste vulbladen voor het minimaliseren van kraken in aluminium van 6xxx -serie, maar alleen wanneer correct gebruikt.
Heet kraken treedt voornamelijk op als gevolg van hoge thermische spanning en stollingskrimp naarmate de las afkoelt. De 6xxx -serie bevat magnesium en silicium, die brosse intermetallische verbindingen vormen tijdens het koelen, wat leidt tot scheuren als de las niet goed wordt geregeld. Bovendien veroorzaakt de hoge thermische geleidbaarheid van aluminium snelle warmtedissipatie, waardoor het risico op thermische schok wordt verhoogd.
Best practices om scheuren te voorkomen
Verwarm het basismetaal voor (200-250 ° F / 90-120 ° C) voor
Voorverwarming vermindert de temperatuurgradiënt tussen de las en het basismetaal, waardoor thermische spanning wordt geminimaliseerd.
Gebruik een temperatuur-indicerende stok of infraroodthermometer om oververhitting te voorkomen, wat het materiaal kan verzwakken.
Gebruik ER4043 in plaats van ER5356 voor 6xxx -serie
Het siliciumgehalte van ER4043 verbetert de vloeibaarheid van de laspool en vermindert scheurgevoeligheid.
ER5356 (gebaseerd op magnesium) is sterker maar meer vatbaar voor kraken in warmtebehandelbare legeringen zoals 6061.
Optimaliseer warmte -invoer en reissnelheid
Te veel warmte kan overmatige vervorming veroorzaken, terwijl te weinig leidt tot gebrek aan fusie.
Voor MIG -lassen, handhaven een gestage reissnelheid - te langzaam verhoogt de warmteingang, terwijl te snel een slechte penetratie veroorzaakt.
Juist gezamenlijk ontwerp en schuin
Gebruik voor dikke materialen (meer dan 1/4 ") een schuin van 60 graden om de volledige penetratie te garanderen.
Vermijd strakke fit-ups; Laat een kleine wortelkloof achter (1/16 "tot 1/8") om krimp tegemoet te komen.
Postloedwarmtebehandeling (indien mogelijk)
Stressverlichting bij 350 ° F (175 ° C) gedurende 1-2 uur kan de restspanningen verminderen.
Volledige re-oplossing warmtebehandeling (voor warmtebehandelbare legeringen) herstelt mechanische eigenschappen.
Vermijd besmetting en oxidatie
Reinig het basismetaal met een roestvrijstalen borstel (alleen gewijd aan aluminium).
Verwijder olie-, vet- en oxidelagen met aceton of een gespecialiseerde aluminiumreiniger.
Veel voorkomende fouten die leiden tot kraken
Skipping voorverwarming - Snelle koeling verhoogt stress.
Met behulp van ER5356 op 6xxx -legeringen - hoger scheurrisico vanwege het magnesiumgehalte.
Overmatige stroom of booglengte - veroorzaakt oververhitting en vervorming.
Slechte gewrichtsvoorbereiding - Gebrek aan slingering leidt tot onvolledige penetratie.
Door deze richtlijnen te volgen, kunnen lassers het risico op kraken aanzienlijk verminderen bij het werken met 6xxx -serie aluminium en ER4043 -vulstal.
MIG -lasaluminium verschilt fundamenteel van lasstaal, voornamelijk vanwege de hoge thermische geleidbaarheid van aluminium, een laag smeltpunt en de neiging om te oxideren. ER4043 is een van de meest gebruikte vulbladen voor aluminium MIG -lassen, maar beginners worstelen vaak met draadvoeding, warmtecontrole en porositeit.
Zachte draadvoedingproblemen
Aluminium draad is zachter dan staal, wat leidt tot vogelnest (verwarring in de feeder).
Push-pull pistolen of spoelpistolen worden aanbevolen voor gladde draadvoeding.
Hoge thermische geleidbaarheid
Aluminium verdwijnt snel warmte en vereist een hogere stroomsterkte dan staal.
Dunne materialen zijn vatbaar voor doorbranden als warmte niet wordt geregeld.
Oxidatie en porositeit
Aluminium vormt een oxidelaag (smeltpunt ~ 3.700 ° F versus aluminium's ~ 1.200 ° F), wat leidt tot insluitsels.
De juiste afschermingsgasdekking is van cruciaal belang.
Optimale MIG -lasopstelling voor ER4043
Selectie van apparatuur
Draadvoeder: gebruik een spoelpistool of push-pull-systeem om voedingsproblemen te voorkomen.
Krachtbron: constante spanning (CV) MIG -machines werken het beste voor aluminium.
Afscherming van gas
100% argon (geen heliummengsels nodig voor ER4043).
Stroomsnelheid: 20-30 CFH (te laag veroorzaakt porositeit; te hoog afvalgas).
Draadselectie en -behandeling
Diameter: 0,030 "of 0,035" voor de meeste toepassingen.
Bewaar ER4043 in een droge omgeving om vochtverontreiniging te voorkomen.
Machine -instellingen (typisch voor 0,035 "ER4043)
Spanning: 18-22V
Draadsnelheid: 300-400 IPM (inches per minuut)
Polariteit: DC (DCEP)
Technieken voor lassen van hoge kwaliteit
Duw, sleep niet (10-15 ° duwhoek)
Het pushen van het pistool zorgt voor een betere gasdekking en schonere lassen.
Slepen kan leiden tot besmetting en roetige lassen.
Handhaaf een korte stick-out (~ 3/8 ")
Te lang verhoogt de weerstand, waardoor onregelmatige bogen worden veroorzaakt.
Te korte risico's Contact Tip oververhitting.
Reissnelheid en warmtebestrijding
Steel beweeg - hekeling veroorzaakt overmatige warmteophoping.
Gebruik voor dunne materialen een steeklastechniek om kromtrekken te voorkomen.
Vóór de las schoonmaak
Verwijder oxidelagen met een roestvrijstalen borstel (alleen aluminium).
Afbegrepen met aceton of een gespecialiseerde aluminiumreiniger.
Probleemen met veel voorkomende problemen oplossen
Problem | Waarschijnlijk oorzaak | Oplossing |
---|---|---|
Porositeit | Vuile basismetaal, lage gasstroom | Controleer grondig, controleer de gasslang |
Doorbranden | Overmatige warmte -input | Verminder de spanning, verhoog de snelheid |
Slechte fusie | Te lage spanning/snelheid | Pas de instellingen aan, controleer de polariteit |
Draadvoedingsjams | Onjuiste voering of spanning | Gebruik nylon voering, pas de spanning aan |
Krakend | Snelle koeling, verkeerde vulstof | Voorverwarmen, gebruik ER4043 voor 6xxx -legeringen |
Laatste tips voor beginners
Oefen op schroot voordat u aan kritieke projecten werkt.
Gebruik een koellichaam (koperen rugstang) voor dunne materialen.
Houd de pistoolkabel zo recht mogelijk om voedingsproblemen te voorkomen.