Uitgebreide gids voor aluminium MIG-draad: van selectie tot lastechnieken

Aluminium MIG-draad is het cruciale verbruiksartikel dat wordt gebruikt voor het verbinden van aluminiummaterialen bij Metal Inert Gas (MIG)-lassen. Het dient niet alleen als vulmetaal dat de las vormt, maar belangrijker nog: de samenstelling ervan bepaalt rechtstreeks de mechanische eigenschappen, corrosieweerstand en het uiterlijk van de lasverbinding. De hoge thermische geleidbaarheid, het lage smeltpunt en de oxidelaag aan het oppervlak van aluminium maken lassen tot een uitdagend proces. Daarom is het correct selecteren en gebruiken van de aluminium MIG-draad is essentieel voor het verkrijgen van een hoogwaardige, defectvrije las die past bij de sterkte van het basismateriaal, scheuren voorkomt en een goede vloeibaarheid van het gesmolten materiaal garandeert.

I. Diepgaande blik Aluminium MIG-draad Kwaliteiten en specificaties

Bij het kiezen aluminium MIG-draad , zijn kwaliteit en specificatie de twee meest kritische parameters. Verschillende kwaliteiten vertegenwoordigen verschillende legeringssamenstellingen, die rechtstreeks van invloed zijn op de prestaties en toepassingsscenario's van de draad. Het begrijpen van deze verschillen is de eerste stap op weg naar het maken van de juiste keuze. Laten we twee van de meest voorkomende cijfers vergelijken:

4043 aluminium MIG-draad

Deze draad bevat ongeveer 5% silicium, waardoor het een lager smeltpunt en een uitstekende vloeibaarheid heeft. Het smeltbad dat het vormt is glad en gemakkelijk te beheersen, en is minder gevoelig voor barsten door hitte, waardoor het ideaal is voor het lassen van warmtebehandelbare legeringen en aluminiumgietstukken uit de 6XXX-serie. Door het siliciumgehalte zal de las na het anodiseren echter grijs lijken, waardoor er een kleurmismatch ontstaat met het basismateriaal.

5356 Aluminium MIG-draad

Deze draad bevat ongeveer 5% magnesium en heeft een iets hoger smeltpunt dan 4043, maar biedt superieure sterkte. De toevoeging van magnesium geeft de lasverbinding een uitstekende treksterkte en corrosieweerstand, vooral in maritieme omgevingen. Na het anodiseren komt de laskleur nauw overeen met het basismateriaal, wat een betere esthetiek oplevert. Het wordt vaak gebruikt voor het lassen van legeringen uit de 5XXX- en 6XXX-serie in toepassingen met hoge sterkte, zoals de scheepsbouw en voertuigconstructies.

Belangrijkste verschillen tussen 4043 en 5356 aluminium MIG-draad

De aluminium MIG-draad specification (draaddiameter) heeft ook invloed op de warmte-inbreng en de afzettingsefficiëntie. Het kiezen van de juiste diameter is cruciaal voor het beheersen van lasvervorming en het verbeteren van de efficiëntie. Fijnere draden (bijvoorbeeld 0,8 mm) zijn beter voor dunne aluminiumplaten, terwijl dikkere draden (bijvoorbeeld 1,2 mm) geschikter zijn voor dikkere secties, waardoor hogere depositiesnelheden worden geboden.

II. Beheersing van aluminium MIG-lasparameters

Na het selecteren van de juiste aluminium MIG-draad , het juiste instellen MIG-lasparameters voor aluminium is de volgende stap op weg naar een las van hoge kwaliteit. Vanwege de hoge thermische geleidbaarheid van aluminium is nauwkeurige parametercontrole essentieel.

Matching van kernparameters: draadaanvoersnelheid en spanning

Voor het MIG-lassen van aluminium moeten de **draadaanvoersnelheid** en **spanning** samenwerken om een stabiele boog te creëren. Bij een stroombron met constante spanning regelt de draadaanvoersnelheid primair de lasstroom. Een mismatch tussen de twee kan leiden tot een onstabiele las:

• Draadaanvoersnelheid te hoog, spanning te laag: De wire frequently "stubs" into the weld pool, causing unstable short-circuits and severe spatter.
• Draadaanvoersnelheid te laag, spanning te hoog: De arc becomes too long, heat is too dispersed, leading to poor penetration and a "stack of dimes" appearance.

De ideal setting results in a stable arc, a crisp sound, and a smooth, appropriately sized weld pool. Aluminum generally requires higher wire feed speeds and voltages than steel.

Beschermgas: het belang van zuiver argon

Beschermgas speelt een cruciale rol bij het lassen van aluminium. Het voorkeursgas is **pure argon**.

• Waarom pure argon? Argon is een inert gas dat het lasbad effectief beschermt tegen zuurstof en stikstof in de lucht, waardoor oxidatie wordt voorkomen en de mechanische eigenschappen van de las behouden blijven.
• Hoge zuiverheid is de sleutel: Het gebruik van zeer zuiver argon (99,9%) zorgt voor een stabielere boog en een helderder, schoner lasoppervlak.

Hoewel helium of argon-heliummengsels soms worden gebruikt om de penetratie of lassnelheid te verhogen, blijft puur argon voor de meeste toepassingen de beste keuze.

Vergelijking van beschermgassen

Andere hulpparameters, zoals de toortshoek, hebben ook invloed op de las. De "push" techniek met een hoek van 10-15 graden wordt aanbevolen om het smeltbad beter af te schermen en een vlakkere lasrups te creëren. De lassnelheid moet ook worden aangepast op basis van de materiaaldikte en stroomsterkte, omdat te snel gaan leidt tot onvoldoende penetratie, terwijl te langzaam gaan doorbranden kan veroorzaken.

III. Praktische technieken en handelingen voor het lassen van aluminium

Zelfs met rechts aluminium MIG-draad en parameterinstellingen is een bekwame techniek cruciaal voor het bepalen van de laskwaliteit. Hier volgen enkele praktische **aluminiumlastechnieken** waarmee u stabiele en esthetisch aantrekkelijke lassen kunt verkrijgen.

Voorbereiding vóór het lassen: Reinigen is van cruciaal belang

De surface of aluminum has a thin, hard oxide film with a melting point much higher than aluminum itself. If not removed, this film will prevent the wire and base metal from fusing, leading to weld defects. Therefore, pre-weld cleaning is essential.

• Mechanische reiniging: Gebruik een roestvrijstalen staalborstel of schuurpapier om de oxidelaag en olie te verwijderen. Houd er rekening mee dat deze gereedschappen uitsluitend voor aluminium mogen worden gebruikt om kruisbesmetting met andere metalen te voorkomen.
• Chemische reiniging: Bij zwaar vet veegt u het oppervlak af met een oplosmiddel zoals aceton.

De "Push" Technique: The Preferred Method for Aluminum

Terwijl de "pull"-techniek (de toorts naar achteren wijzen) gebruikelijk is voor het lassen van staal, wordt de **"push"-techniek** (de toorts naar voren richten) ten zeerste aanbevolen voor aluminium.

• De "push" technique zorgt voor een beter zicht op het lasbad en maakt effectiever gebruik van de gasstroom om oxiden en onzuiverheden voor de las te duwen, wat resulteert in een schonere, vlakkere lasrups.

Vergelijking van "Push" versus "Pull" -technieken

Kratervultechniek: defecten aan het einde van de las vermijden

Het beëindigen van een las is een veelvoorkomend punt van defecten. Als het smeltbad snel afkoelt, kan zich een depressie of "krater" vormen. Deze krater heeft niet alleen invloed op het uiterlijk, maar kan ook een spanningsconcentratiepunt worden, wat tot scheuren kan leiden.

• Zo voorkom je kraters: Verlaag de lassnelheid net voordat u de las beëindigt, zodat de draad het zwembad kan vullen. U kunt de toorts ook iets naar achteren bewegen om de krater op te vullen voordat u de draadaanvoer stopt.

Combineer deze praktisch lastechnieken voor aluminium met de juiste **aluminium MIG-draad** en parameterinstellingen zal uw succespercentage aanzienlijk toenemen en resulteren in hoogwaardige aluminiumlassen.

IV. De brede toepassingen van aluminium MIG-draad

Als efficiënt en veelzijdig vulmateriaal heeft **aluminium MIG-draad** een zeer breed scala aan toepassingen. Dankzij de uitstekende lasprestaties en de lichtgewicht, hoge sterkte en corrosiebestendige eigenschappen van aluminium speelt het een onmisbare rol in veel industrieën.

Automobielproductie en -reparatie

In de auto-industrie is het verminderen van het voertuiggewicht cruciaal voor het verbeteren van de brandstofefficiëntie. De productie en reparatie van aluminium carrosserieën, chassis, wielen, radiatoren en airconditioningleidingen zijn allemaal afhankelijk van **aluminium MIG-draad**. Het verbindt verschillende componenten van aluminiumlegeringen veilig met elkaar, waardoor de structurele integriteit en veiligheid van het voertuig wordt gewaarborgd.

Scheepsbouw

Schepen, vooral jachten en kleine vissersboten, gebruiken aluminiumlegeringen om het rompgewicht te verminderen, de snelheid te verhogen en de corrosieweerstand te verbeteren. Aluminium MIG-draad is het primaire materiaal voor het verbinden van rompplaten, masten en dekconstructies. Vanwege de uitzonderlijke corrosieweerstand van lassen gemaakt met draad van klasse 5356 in maritieme omgevingen, is het vooral populair in de scheepsbouw.

Lucht- en ruimtevaart

De aerospace industry demands materials with extremely high strength-to-weight ratios. Many structural components and fuel tanks on aircraft are made from aluminum alloys. Aluminium MIG-draad wordt gebruikt om deze kritische onderdelen te vervaardigen en te repareren, waardoor hun structurele integriteit onder extreme omstandigheden wordt gewaarborgd.

Dagelijks leven en industriële toepassingen

Naast deze gespecialiseerde gebieden wordt **aluminium MIG-draad** ook veel gebruikt in ons dagelijks leven:

• Constructie: Voor het lassen van aluminium deuren, ramen, vliesgevels en structurele steunen.
• Meubilair: Voor het verbinden van lichtgewicht meubelframes van aluminiumlegering.
• Fietsindustrie: Voor het lassen van hoogwaardige fietsframes.
• Apparatuurproductie: Voor apparatuur in de voedingsindustrie, chemische containers en meer.

Kortom, of het nu gaat om hoogwaardige productie die lichtgewicht materialen vereist of alledaagse producten die duurzaamheid vereisen, **aluminium MIG-draad** biedt een betrouwbare oplossing voor diverse verbindingsbehoeften van aluminiumlegeringen.

Hangzhou Kunli lasmaterialen Co., Ltd. : Uw aluminium lasexpert

Als een hightech onderneming gespecialiseerd in onderzoek, ontwikkeling en productie van hoogwaardige **lasdraad van aluminiumlegering** en **draad van aluminiumlegering**, heeft Hangzhou Kunli Welding Materials Co., Ltd. meer dan 20 jaar ervaring in de sector. Het bedrijf maakt gebruik van internationaal geavanceerde productieapparatuur en beschikt over een compleet kwaliteitscontrolesysteem om stabiele en betrouwbare productprestaties te garanderen.

Onze hoogwaardige **lasdraad van aluminiumlegering** heeft met succes talrijke internationale gezaghebbende certificeringen doorstaan, waaronder DB, CE, ABS, DNV en CCS, waarbij de productkwaliteit een internationaal toonaangevend niveau bereikt. We hebben een productiecapaciteit van meer dan 200 ton per maand, waarvan 50% wordt geëxporteerd naar meer dan 30 landen, waaronder de VS, Mexico, Zuidoost-Azië, Japan, Korea, Australië en Nieuw-Zeeland. Onze uitzonderlijke productkwaliteit en stabiele prestaties hebben het vertrouwen van klanten over de hele wereld verdiend.