Veel lastige fouten die u moet vermijden bij het gebruik van aluminium lasdraad

Elke fabricagewerkplaats heeft de frustratie ervaren dat aluminiumlassen na urenlang zorgvuldig werk niet werden geïnspecteerd. Of u nu een maritieme reparatiefaciliteit exploiteert, drankcontainers geproduceerd, auto-onderdelen bouwt of HVAC-systemen onderhoudt, aluminium biedt unieke uitdagingen die gespecialiseerde kennis en de juiste uitrusting om consistente resultaten te bereiken met aluminium lasdraad.

Waarom aluminium zich anders gedraagt dan staal

Aluminiumlassen veranderen veranderingen in bijna elk onderdeel van het proces vergeleken met staal. Het metaal vormt snel een dunne oxidelaag zodra het in aanrakingen komt met lucht, en deze laag blijft stevig bij temperaturen ver boven het smeltpunt van de onderliggende aluminium. Dit verschil kan een lasverontreiniging tot gevolg hebben als het oxide niet onmiddellijk wordt verwijderd voordat het lassen wordt verwijderd.

Warmte beweegt veel sneller deur aluminium dan deur staal en verlaat dus snel het lasgebied. Bij dunne stukken kan dit kromtrekken of doorbranden veroorzaken, terwijl bepaalde stukken nog steeds opwarmen tot het niveau correct. De rijsnelheid moet hoger blijven en de warmte-inbreng moet anders worden beheerd dan bij staal.

Aluminium heeft ook een zeer klein venster tussen vaste en vloeibare toestand. In tegenstelling tot staal, dat duidelijke kleurveranderingen terwijl het opwarmt richting smelten, geeft aluminium vaker geen visuele waarschuwing. Lassers zijn afhankelijk van het kijken naar een rode of oranje gloed op staal, moeten volledig afhankelijk zijn van techniek, instellingen en plasgevoel in plaats van kleursignalen.

Welke vullegeringen werken voor verschillende toepassingen?

Er zijn twee primaire groepen die tegemoetkomen aan veel eisen op het gebied van aluminiumlassen: op silicium gebaseerde en op magnesium gebaseerde vulstoffen. Op silicium gebaseerde vulstoffen vloeien goed en producenten blije kralen, waardoor ze een veel waardevolle keuze zijn voor dagelijkse fabricage- en reparatiewerkzaamheden. Ze helpen scheiden om te voorkomen dat de stolt en iets ingewikkelde kralen creëren.

Op magnesium gebaseerde vulstoffen bieden een hogere sterkte en zijn beter bestand tegen correlatie, vooral in buiten- of zoutwateromgevingen. Ze komen qua kleur dichter bij veel structurele aluminiumlegeringen en zijn goed bestand tegen anodisatiebehandelingen.

Siliciumvullers kunnen ongelijksoortige legeringscombinaties en grotere openingen of een slechte pasvorm vergevingsgezinder verwerken vanwege hun lagere smeltpunt en een groter werkbereik, waardoor minder ervaren lassers stabiele resultaten kunnen bereiken. Ze anodiseren niet om bij het basismetaal te passen en sneller te corroderen onder sterke chemische omstandigheden.

Magnesiumvulstoffen houden de sterkte dichter bij het basismetaal en betrouwbaar betrouwbaar in corrosieve omgevingen, maar ze indirect een betere techniek en een strakkere pasvorm om te scheuren tijdens het stollen te voorkomen.

Waarom transportsystemen belangrijk zijn voor zachte draad

Staaldraad wordt soepel door typische MIG-opties gevoerd, maar aluminiumdraad is veel zachter en knikt gemakkelijk onder normale aandrijfroldruk. Er is speciale voerapparatuur nodig om het zonder schade te geleiden. De drie belangrijkste opties zijn spoelpistolen, push-pull-systemen en standaardfeeders met de juiste onderdelen.

Spoelpistolen plaatsen een kleine draadspoel direct op de toortshandgreep, zodat de draad slechts een korte afstand aflegt. Dit bijzondere draadpad helpt veel van de problemen met knikken en nestelen van vogels die met aluminium gepaard gaan, te voorkomen. De belangrijkste nadelen zijn het vervangen van spoelen en de kleinere draadcapaciteit, waardoor het werk bij grotere klussen kan worden vertraagd.

Push-pull-systemen hebben een motor bij de feeder en een andere bij de toorts. De feeder duwt terwijl de toorts trekt, waardoor de spanning door vaste kabels blijft en de draad niet inzakt.

Standaard feeders kunnen werken voor aluminium wanneer ze uitgerust zijn met voeringen met lage wrijving, U-groef of gekartelde aandrijfrollen met zachte draad, en een toortskabel die zo recht mogelijk wordt gehouden.

Verkeerde aandrijfrolprofielen gebruiken

Standaard stalen aandrijfrollen gebruiken scherpe V-groeven die in harde draad bijten voor een goede grip. Bij aluminium zachtdraad snijden die scherpe randen in het oppervlak en schrapen fijne spaanders. De spaanders verzamelen zich na verloop van tijd in de voering en elimineren uiteindelijk de draad volledig. Voordat volledige blokkering wordt de inconsistente draad onregelmatig matig, waardoor de boog instabiel wordt.

Onmiddellijke oplossing: Schakel over naar U-groef of gekartelde aandrijfrollen gemaakt voor aluminium. Deze vormen verspreiden het contact over een groter gebied en ondersteunen de draad zonder erin te snijden.

Preventieve maatregel: Label aluminium aandrijfrollen duidelijk en houd ze gescheiden van stalen rollen om verwisseling te voorkomen. Controleer de roloppervlakken regelmatig op vastzittende aluminium bits en maak ze schoon of vervang ze als er zich een aanslag op de rol bevindt.

Verkeerde uitvoeringstypes installeren

Standaarduitvoeringen die zijn gebouwd voor staal – of het nu om opgerolde staaldraad of gewoon nylon gaat – creëren te veel weerstand op zachte aluminiumdraad. Terwijl de draad voortbeweegt, buigt en vervormt deze, wat uiteindelijk tot verwarring kan leiden. Het probleem wordt erger als de voering bochten of scherpe bochten die de draad om krappe hoeken dwingen.

Onmiddellijke oplossing: Schakel over naar een teflon- of andere wrijvingsarme voering die speciaal voor aluminium is gemaakt. Houd de toortskabel zo recht mogelijk om onnodige bochten te voorkomen om de weerstand te vergroten.

Preventieve maatregel: Vervang in drukke winkels de aluminium tepelvoeringen regelmatig of zo dat u extra weerstand voelt tijdens het voeren. Houd reservevoeringen bij de hand, zodat u ze onmiddellijk kunt vervangen, zodat u geen tijd hoeft te besteden aan de opsporen van voerproblemen.

Waarom is oppervlaktevoorbereiding belangrijk?

De oxidefilm die op aluminium groeit, blokkeert een goede smelting als je er overheen gaat. Oplosmiddelen zorgen voor vet en lichte oxidatie van het oppervlak, maar sterke oxiden moeten mechanisch worden gereinigd door middel van borstelen of slijpen. Gereedschappen die in aanrakingen zijn gekomen met staal laten deeltjes achter die in het zachte aluminium zinken en de las vuilen.

Onmiddellijke oplossing: Gebruikelijke keramische borstels die alleen voor aluminium zijn gereserveerd. Reinig het gebied slechts enkele minuten voordat u aan de boog begint, omdat oxide snel weer opbouwt. Voor stabiel productiewerk kunt u een tweestapsroutine plannen: eerst met oplosmiddel afvegen en daarna mechanisch oxide verwijderen vlak voor het lassen.

Preventieve maatregel: Bewaar aluminiumvoorraad in droge ruimtes en houd de tijd tussen de hoeveelheden en lassen kort. Schrijf duidelijke werkinstructies waarin de schoonmaakstappen en het benodigde gereedschap aanwezig zijn, zodat iedereen dezelfde werkwijze hanteert.

Het selecteren van vullegeringen zonder bijpassend basismateriaal

Bij het verbinden van verschillende aluminiumlegeringen kan het foutieve vulmiddelproblemen veroorzaken. Op silicium gebaseerd vulmiddel op basis van magnesium met een hoog magnesiumgehalte vormt soms brosse verbindingen die gemakkelijk barsten. Op magnesium gebaseerd vulmiddel op bijna puur aluminium verspreidt zich mogelijk niet goed of kan extra sterkte toevoegen die stresspunten veroorzaakt.

Onmiddellijke oplossing: Kies vulmiddel dat verleden bij de versterkte of meer corrosiegevoelige legering in de verbinding. Zoek naar ongelijksoortige combinaties op welk vulmiddel de juiste balans van eigenschappen geeft zonder metallurgische conflicten.

Preventieve maatregel: Bepaal de goedgekeurde spleetlimieten op basis van de materiaaldikte en de verbindingsconfiguratie. Hang eens op in de buurt van de lasstations en voeg deze toe aan trainingspakketten voor nieuwe mensen.

Gebruik van de hoge draadaanvoersnelheid

Aluminium trekt de warmte aan zo snel weg dat lasers soms de draadaanvoersnelheid verhogen om snel meer metaal af te zetten. Te veel vulmiddel hoopt zich op zonder goed te versmelten met het basismetaal dat niet heet genoeg is. De kraal ziet er uiteindelijk uit als een rij koude, gestapelde klodders in plaats van een gladde, geïntegreerde zone.

Onmiddellijke oplossing: Verlaag de draadaanvoersnelheid en geef de plas de tijd om zich te verspreiden en het basismetaal te bevochtigen voordat u verder gaat. Zorg ervoor dat de plas plat zich vastzet in de plaats van zich op te bouwen.

Preventieve maatregel: Stel parameterreferentiebladen op voor uw typische diktes en draadafmetingen. Beeninstellingen hebben de goede resultaten behaald en leerlasers om met de proefdecijfers te beginnen op de plaats van ze op gevoel aan te passen.

Hoe bevat beschermgas de laskwaliteit?

Aluminium heeft zuiver argon of argon-heliummengsels nodig voor bescherming. Argon-CO2-mengsels bedoeld voor staal veroorzaken onmiddellijke porositeit en oxidevorming in het aluminium lasbad. Met het juiste gas zorgt ervoor dat de lucht naar binnen sluipt en het plas vervuilt, terwijl een zeer hoge stroming turbulentie veroorzaakt die de lucht in het schild zuigt.

Onmiddellijke oplossing: Controleer of pure argon is aangesloten en stel de stroom af op een geschikt niveau voor uw typische werk. Zoek naar lekken bij de fittingen en zorg ervoor dat de meter van de regelaar betrouwbaar is.

Preventieve maatregel: Markeer gasflessen en regelaars met verschillende kleuren per type om verandering te voorkomen. Voer proeflassen uit op schrootstukken, breek ze open en controleer op porositeit voordat u de productie start.

Lassen met vervuilde contacttips

Deeltjes van eerder staal Lassen of koperophoping op contactpunten worden wezenlijk naar aluminiumlassen en veroorzaken defecten. Kleine hoeveelheden zijn onder röntgenstraling zichtbaar als donkere insluitsels of plekken. Vulstoffen zoals ER4943 zijn extra gevoelig omdat het silicium reageert met verliezende metalen terwijl het afkoelt.

Onmiddellijke oplossing: Verwissel de contacttips telkens wanneer u van staal naar aluminium overstapt. Bewaar serveersets, duidelijk geëtiketteerd en bewaard voor elk materiaal.

Preventieve maatregel: Controleer de tips elke dag op kleurveranderingen. Reinig of vervang alles dat er vervuild uitziet, op de plaats van door te duwen met vuile exemplaren.

Gebruik van verkeerde polariteitsinstellingen

Aluminium MIG-lassen maken doorgaans gebruik van gelijkstroomelektrode positieve (DCEP) polariteit, waardoor het grootste deel van de warmte naar het basismateriaal wordt geleid in plaats van naar de draad. Verkeerde polariteit een dunne, touwachtige kraal met ondiepe penetratie en veel spatten. De boog wordt onstabiel en moeilijk te beheren.

Onmiddellijke oplossing: Controleer of uw machine is ingesteld op DCEP. Veel nieuwere omvormers zijn correct vooraf ingesteld voor MIG, maar oudere apparaten kunnen een schakelaar hebben die per ongeluk is omgedraaid.

Preventieve maatregel: Plaats duidelijke labels op de polariteitsregelaars van de machine en voeg een polariteitscontrole toe aan uw voorlasroutine. Leer lasers hoe een verkeerde polariteit eruit ziet en klinkt, zodat ze dit meteen opmerken.

Met uitzicht op de juiste pasvormvereisten

Gaten van verkeerde uitlijning van het staal kunnen tolereren, veroorzaken echte problemen bij aluminium vanwege het kleine stollingsbereik. Aluminium overbrugde openingen zijn niet zo goed als staal, dus grote gaten veroorzaken extra doorgangen en veroorzaken vervorming door herhaaldelijke verhitting.

Onmiddellijke oplossing: Maak de pasvorm strakker met betere klemming of slanker overstag gaan. Voeg steunstaven toe wanneer het vasthouden van kleine openingen moeilijk blijkt te zijn bij defecte onderdelen.

Preventieve maatregel: Bepaal de goedgekeurde spleetlimieten op basis van de materiaaldikte en de verbindingsconfiguratie. Inspecteer altijd de pasvorm voordat u de boog beïnvloedt, op plaats van problemen halverwege de las op te sporen.

Het lukt niet om de interpasstemperatuur te regelen

Aluminium veroorzaakt snelle warmte, maar meerdere passages kunnen het hele onderdeel nog steeds voldoende verwarmen om korrelvergroving en sterkteverlies te veroorzaken bij met warmte behandelbare legeringen. De veel opgehoopte warmte verergert ook de vervorming en vergroot de door hitte beïnvloede zone met positieve eigenschappen.

Onmiddellijke oplossing: Laat het onderdeel tussen de passages afkoelen en gebruik temperatuursticks of een contactthermometer om de interpasstemperatuur te controleren. Pauzeer het lassen als het stuk te heet wordt om het comfortabel met blote handen vast te houden.

Preventieve maatregel: Volgordelassen om de warmte regelmatig te verspreiden op de plaats van deze op één plek op te stapelen. Bij lastige stukken dient u deze waarschuwing voor te verwarmen om de verwarming spanningen te verminderen en de piektemperatuur onder controle te houden.

Wat veroorzaakte problemen met de aandrijfrolspanning?

Bij onvoldoende spanning kan de draad wegglijden, waardoor de booglengte verspringt en het uiterlijk van de kraal verpest wordt. Te veel spanning maakt de zachte draad plat en veroorzaakte dezelfde oppervlakteschade als foutieve rolprofielen. De juiste spanning variërend afhankelijk van de draadgrootte en het type draad, dus het lastig en aanpassen.

Onmiddellijke oplossing: Draai de rollen slechts voldoende vast om te voorkomen dat ze tijdens het lassen wegglijden. Je zou de draadlichtjes bij het pistool moeten kunnen knippen en de beweging ervan kunnen stoppen, wat aangegeven dat de spanning binnen het bruikbare bereik ligt.

Preventieve maatregel: Let op de juiste spanningsinstellingen voor elke draaddiameter die u vaak gebruikt. Controleer de spanning elke keer opnieuw dat u een nieuwe spoel laadt of wanneer de voeding begint te werken.

Hoe u voedingsproblemen systematisch kunt oplossen

Wanneer de aanvoer van aluminiumdraad fout gaat, wordt een stapsgewijze controletijd aangemoedigd en hoeft u niet meer te raden welk onderdeel moet worden vervangen. Controleer eerst of de draaddiameter verwijderd is met de maat van uw contacttip. Zorg ervoor dat de voering geschikt is voor aluminium en op de juiste lengte wordt afgesneden, zonder dat deze in het pistool of de feeder blijft steken.

Kijk vervolgens naar de aandrijfrollen - de groeven moeten schone U-vormen zijn, vrij van vastzittend aluminium of beschadigingen. Pas de spanning langzaam aan terwijl u de draad in de open lucht laat lopen totdat deze soepele doorvoert zonder te pletten of weg te glijden.

Controleer de contacttip op slijtage of aanslag. De tips worden na verloop van tijd ovaal en laten de draad naar binnen dwalen of blijven haken. Verwissel tips die duidelijke slijtage vertonen of wanneer de boog inconsistent wordt.

Kijk over het volledige toortskabelpad naar scherpe bochten of knikken die de draad lastig maken. Maak de kabel zo recht als de werkruimte en denk aan krachtige kabels als uw opstelling deze kan gebruiken.

Controleer ten slot de beschermgasstroom en test de aansluitingen van de tank naar de toorts op lekken. Een laag vuilgas veroorzaakt vaak porositeit die optreedt als een draadprobleem, maar in werkelijkheid is het gevolg van een slechte afscherming.

Draaddiameter selecteren voor materiaaldikte

Dunne platen lassen beter met een kleinere diameter. Draad die per inch verplaatsing minder warmte in de verbinding brengt. Kleinere draad zorgt voor een fijnere warmtebeheersing en verkleint de kans op doorbranden van dun materiaal. Materiaal met gemiddelde dikte kan grotere diameters veroorzaken, waardoor een goed evenwicht ontstaat tussen de afzetting van vulstof en warmtebeheer voor typische fabricage. Dikke secties gecombineerd met nog grotere draaddiktes die de afzetting versnellen en de totale laatste tijd verkorten, omdat het zware materiaal warmte absorbeert zonder veel kromtrekken.

Onderdelen van apparatuur inspecteren en onderhouden

Aandrijfrollen moeten regelmatig worden gecontroleerd in drukke winkels. Kijk over de groeven om er zeker van te zijn dat ze blij blijven en vrij zijn van vastzittende deeltjes of beschadigingen. Borstel de grove uit met een stevige borstel tussen volledige inspecties door, en verwissel de rollen wanneer u ziet dat de grove plaat wordt of onregelmatige slijtage vertoont.

Contactpunten verbruiken sneller op aluminium vanwege de doorgaans hogere stroomsterkte. Vervang ze vaak, of zodra de boog begint, wordt deze inconsistent of moeilijk te starten. Houd een voorraad contacttips in veelgebruikte maten aan, zodat u ze tijdig kunt vervangen.

Liners moeten regelmatig vervangen worden, afhankelijk van hoe intensief ze gebruikt worden. Waarschuwingssignalen zijn onder meer een toenemende weerstand tegen draadaanvoer, af en toe stoppen van de draad en zichtbare slijtage van vuil aan de schijn. voeringen die bedoeld zijn voor aluminium niet schoon te maken en opnieuw te gebruiken; het wrijvingsarme oppervlak gaat kapot en kan niet meer worden opgenomen.

Pistoolkabelsamenstellen houden langer stand dan functionele onderdelen, maar verbruiken bij de verbindingen van vormen na verloop van tijd interne knikken waardoor draadbeweging moeilijk wordt. Als de voedingsproblemen zelfs na nieuwe uitvoeringen en verbruiksartikelen blijven bestaan, vervang dan de gehele kabelconstructie.

Richtlijnen voor voorbereiding vóór het lassen

Bewaardraad in de originele, verzegelde verpakking met zakjes droogmiddel om het opnemen van vocht te voorkomen. Draad die in de horizontale lucht zit, enorme oppervlaktevocht dat in de boog in vocht verandert en porositeit veroorzaakt. Nadat u een spoel heeft geopend, gebruikt u deze binnen een praktisch tijdsbestek of verplaatst u deze naar een afgesloten container met nieuw droogmiddel.

Maak het basismetaal kort voor het lassen schoon, in plaats van ruim van tevoren. Oxide bouwt zich opnieuw op aluminium, waardoor vroege reiniging snel effect wordt verzekerd. Creëer in productieomgevingen een workflow die met minimale vertraging direct overgaat van lekkage naar lassen.

Controleer de sterkte van de verbinding aan de hand van de deur u duurzame tolerantie voordat u gaat definitief of met de las begint. Problemen gevonden tijdens het lassen, verspilde tijd en vulmiddel. Gebruik stevige opspanningen om de uitlijning tijdens het hele proces stabiel te houden.

Welke techniektips verbeteren de resultaten?

Duw de toorts naar voren in de rijrichting voor aluminium MIG. Deze hoek geeft een betere gasdekking en zorgt ervoor dat u de plas duidelijker kunt bekijken. Trekken werkt op staal, maar heeft de neiging de kracht van de afscherming op aluminium te verminderen.

Handhaaf tijdens elke deurgang een consistente voortbewegingssnelheid en toortshoek. Variaties in de techniek kunnen zichtbarefecten veroorzaken en bijdragen aan een inconsistente sterkte, wat kan beïnvloeden in problemen onder belasting.

Concentreer u op de plas op de plaats van de boog. De manier waarop het plas zich gedraagt ​​laat zien of de fusie correct is, terwijl het kijken naar de betrouwbare boog weinig nuttige feedback geeft en je ogen vermoeit.

Koeling en inspectie na het lassen

Laat aluminium lassen vanzelf afkoelen zonder geforceerde lucht of water te gebruiken om het te versnellen. Snelle afkoeling kan restspanningen veroorzaken die veroorzaken, vooral in ingesloten verbindingen van defecte stukken. Verwijder spatten en oppervlakteoxide van voltooide lasnaden na het afkoelen, omdat het materiaal van de coatings verstoort en visuele controles moeilijk is. Gebruik minerale borstels die alleen geschikt zijn voor aluminium om verontreiniging van staal tijdens het overtollig te voorkomen. Controleer lasnaden op duidelijke defecten zoals scheuren, porositeit of onvolledige versmelting. Voer buigtests uit op proefstukken om te bevestigen dat uw solide instellingen lassen producenten voordat u overgaat tot volledige productie.