Aluminium lasdraad speelt een sleutelrol bij de hedendaagse laswerkzaamheden, van het repareren van voertuigen en boten tot het bouwen van constructies in winkels en fabrieken. Weten hoe u de juiste draad moet kiezen en deze op de juiste manier moet gebruiken, bepaalt vaak of een las stand houdt onder belasting of scheurt wanneer dit er het meest toe doet. Of het nu gaat om het repareren van een vrachtwagenframe, het afdichten van een romp of het assembleren van op maat gemaakte componenten: het begrijpen van de eigenschappen van de draad en het beheersen van de juiste hanteringstechnieken heeft invloed op de kwaliteit, sterkte en procesefficiëntie van de las.
Het kiezen van de juiste aluminium lasdraad gaat veel verder dan alleen het pakken van een spoel met de juiste dikte. Elke baan brengt zijn eigen eisen met zich mee, zoals:
Door deze details goed onder de knie te krijgen, kunnen lassers draad selecteren die goede, betrouwbare kralen produceert, de hoeveelheid afgedankt toevoegmateriaal vermindert en het hele werk soepeler en succesvoller maakt.
Aluminium lasdraad onderscheidt zich van staal of gevulde vulmiddelen, zowel wat betreft de chemische samenstelling als de manier waarop deze in de boog presteert. Deze draden zijn afkomstig uit verschillende series aluminiumlegeringen, elk ontworpen om gerichte sterkte, vloeigedrag en laskwaliteit te leveren.
Eigenschappen van basismetaal
De samenstelling van het basismetaal bepaalt verschillende kritische kenmerken:
Impact op het productieproces
Bij de productie van aluminium lasdraad wordt het aluminium door steeds kleinere matrijzen getrokken totdat de gewenste diameter is bereikt. Dit proces creëert verschillende belangrijke effecten:
Legeringsfamilieonderscheidingen Verschillende legeringsfamilies dienen verschillende doeleinden bij lastoepassingen:
Het kiezen van de juiste draadlegering betekent dat deze moet worden afgestemd op het basismetaal dat wordt gelast en op de werkelijke eisen (belasting, blootstelling, temperatuur) waar de voltooide verbinding tijdens gebruik mee te maken krijgt.
Het kiezen van de juiste aluminium lasdraad begint met het begrijpen van het legeringsclassificatiesysteem en wat elk serienummer betekent. Aluminiumlegeringen zijn onderverdeeld in families op basis van hun belangrijkste legeringstoevoeging, en die familieaanduiding geeft sterke aanwijzingen over hoe het vulmiddel zal presteren in het plasbad en in de voltooide las.
De 4xxx-serie aluminiumlegeringen, die silicium als het primaire legeringselement gebruiken, dient als een gebruikelijke keuze voor de productie van lasdraad. Silicium verlaagt de smelttemperatuur van het lasmetaal en maakt het gesmolten bad vloeibaarder, wat resulteert in gladdere lasrupsen, betere bevochtiging op de verbindingsvlakken en gemakkelijker hanteren bij het opvullen van gaten of bij het overvliegen. Deze eigenschappen maken 4xxx-vulstoffen veelzijdig en relatief eenvoudig te gebruiken in veel verschillende basislegeringen.
Door gebruik te maken van magnesium als het belangrijkste legeringselement produceert de 5xxx aluminiumserie lassen met een grotere mechanische sterkte en goede weerstand tegen corrosie, wat gunstig is voor toepassingen waarbij blootstelling aan zeewater of industriële chemicaliën betrokken is. Deze draden zijn een gebruikelijke keuze voor het lassen van bijpassende basismaterialen uit de 5xxx-serie, of wanneer de toepassing mechanische eigenschappen vereist die hoger zijn dan die welke doorgaans worden geboden door vulmetalen op siliciumbasis. Het nadeel is dat magnesium het smeltpunt verhoogt en het plasgedrag verandert, waardoor de draad vaak stijver wordt om aan te voeren en een nauwkeurigere warmte-inbreng vereist om gebrek aan smelting of overmatige doorbranding te voorkomen.
| Legering serie | Primair legeringselement | Belangrijkste kenmerken | Veel voorkomende toepassingen |
|---|---|---|---|
| 4000-serie | Silicium | Goede vloeibaarheid, lager smeltpunt | Lassen voor algemeen gebruik, reparatie van gietstukken |
| 5000-serie | Magnesium | Hogere sterkte, corrosiebestendig | Maritieme toepassingen, structureel lassen |
| 4000/5000 hybride | Silicium and Magnesium | Evenwichtige eigenschappen | Veelzijdig algemeen lassen |
Wanneer u aluminium lasdraad kiest om te combineren met het basismetaal, controleer dan altijd hoe goed de chemie met elkaar overweg kan, om problemen zoals heetscheuren of broze, slecht presterende laszones te voorkomen. Sommige combinaties van legeringen veroorzaken overmatige krimpspanningen of ongewenste fasen die de hiel verzwakken. Kies daarom een vulmiddel dat nauw aansluit bij de samenstelling van het werkstuk en tegelijkertijd problemen als grote openingen, een slechte randvoorbereiding of een ongelijkmatige warmteverdeling tijdens de bewerking dekt.
Het smeltbereik van de draadlegering heeft een grote invloed op de hantering en de resultaten, waardoor het een kernonderdeel van het selectieproces wordt. Lagersmeltende vulstoffen – meestal siliciumhoudende – creëren een meer vloeibare plas die gemakkelijk bevochtigt en kleine variaties in de toortshoek of voortbewegingssnelheid tolereert, wat geschikt is voor nieuwere lassers of dunnere materialen, hoewel het afgezette metaal meestal een matige sterkte heeft. Op magnesium gebaseerde draden met een hoger smeltpunt vereisen een stabielere warmte-inbreng en een schonere techniek om koude rondingen of doorbranden te voorkomen, maar ze produceren hardere, veerkrachtigere lassen die beter zijn toegerust voor structurele belastingen of cyclische spanning.
Het kiezen van de juiste diameter voor aluminium lasdraad heeft invloed op alles, van hoeveel warmte er in de verbinding komt tot hoe snel u metaal kunt neerleggen. Dunnere draden zorgen voor een fijnere controle en lagere hitte, ideaal voor dunne platen of ingewikkelde lassen, terwijl dikkere draden de vulsnelheid verhogen voor het opbouwen van zware secties of productieruns. Zorg ervoor dat de diameter overeenkomt met uw stroomsterkte, spanning en voortbewegingssnelheid. Dit is de sleutel tot stabiele bogen en schone kralen.
Fijne draden – meestal 0,8 mm tot 1,2 mm (ongeveer 0,030 tot 0,045 inch) – schijnen op dun materiaal en op klussen waarbij doorbranden een reëel probleem is. Hun kleinere massa smelt met minder stroom, waardoor je de plas strak en nauwkeurig kunt houden zonder dunne panelen te kromtrekken. Het nadeel is een langzamere afzetting, waardoor grote groeven meerdere passages nodig hebben, en de zachte draad kan gemakkelijker knikken of vastlopen bij lange liner-runs.
Draaddiameters in het middenbereik, zoals 1,2 mm tot 1,6 mm, bieden voor veel werkplaatsen een praktische balans. Ze zijn geschikt voor zowel gedetailleerd werk als taken met hogere depositie zonder dat grote parameterwijzigingen nodig zijn. Daarom worden deze maten gewoonlijk op voorraad gehouden voor toepassingen zoals structurele reparaties, de fabricage van aanhangwagens en algemeen metaalwerk.
| Draaddiameterbereik | Geschikte materiaaldikte | Overwegingen bij de voedingssnelheid | Kenmerken warmte-inbreng |
|---|---|---|---|
| 0,030 – 0,035 inch | Zeer dunne materialen | Vereist een zorgvuldige aanpassing van de spanning | Lage warmte-inbreng, verminderde vervorming |
| 0,035 – 0,045 inch | Dunne tot medium materialen | Goede voedingsbetrouwbaarheid | Matige warmte-inbreng, goede controle |
| 0,045 – 0,062 inch | Medium tot dikke materialen | Stabiele voereigenschappen | Hogere warmte-inbreng, sneller reizen |
| Boven 0,062 inch | Zware materialen | Mogelijk is gespecialiseerde apparatuur vereist | Hoge warmte-inbreng, snelle afzetting |
De zachtheid van aluminium vraagt om bijzondere aandacht voor het toevoersysteem. Standaard rollen met V-groef gemaakt voor staal zullen de draad scheren of plat maken, waardoor onregelmatige voeding en vogelnesten ontstaan. Door over te schakelen op U-vormige groeven of licht gekartelde rollen ontworpen voor non-ferrodraad blijft de druk behouden, zelfs zonder het vulmiddel te vervormen.
Voor langere snoeren of dunner draad lossen push-pull-toortsen veel hoofdpijn op. Een secundaire motor in het pistool werkt synchroon met de feeder op de machine en handhaaft een constante spanning van spoel tot punt zonder het zachte aluminium te verpletteren. Het resultaat is een soepelere start, minder stops door storingen en betrouwbaardere prestaties bij kabellengtes van 4,5 tot 7,5 meter die gebruikelijk zijn bij werk in de winkel of op het veld.
Aluminium reageert snel met lucht en vormt een dunne oxidefilm met een smeltpunt dat veel hoger is dan dat van het metaal zelf, waardoor het tijdens het lassen moeilijk afbreekt en de plas kan vervuilen als er niet op de juiste manier mee wordt omgegaan. Het vanaf het begin verzorgen van het draadoppervlak en het beschermen ervan tijdens opslag speelt een grote rol bij het elke keer opnieuw verkrijgen van schone, consistente lasnaden.
Nieuw gemaakte aluminium lasdraad is meestal voorzien van een dunne laag smeermiddel afkomstig van het trekproces, dat beschermt tegen oxidatie tijdens het transport en de opslag. Te veel residu kan er echter voor zorgen dat er verontreinigingen in de boog terechtkomen. Daarom vegen veel lassers de draad af met een schone doek voordat deze wordt geladen, vooral bij klussen waarbij zuiverheid het belangrijkst is, zoals werk in de lucht- en ruimtevaart of in de voedingsmiddelenindustrie.
Hoe je de draad bewaart, maakt in de loop van de tijd veel uit, omdat aluminium vocht uit vochtige lucht trekt, en dat vocht kan onder de oxidelaag opgesloten raken. Wanneer het het hete lasbad raakt, verandert het in gasbellen die porositeit achterlaten en de verbinding verzwakken. Door de spoelen in luchtdichte containers met silicagelzakjes of zakjes met droogmiddel te bewaren, wordt de vochtopname verminderd en blijft de draad tussen gebruik in topvorm.
Draad die een tijdje heeft gelegen, bouwt vaak een zwaardere oxidelaag op, waardoor de boog kan gaan dwalen en de kraal een ruw uiterlijk kan krijgen. Als u het door een zachte doek of een speciale draadreiniger laat lopen voordat u het in het pistool voert, wordt dit verwijderd en wordt een soepelere start en een beter uiterlijk hersteld. Winkels met grote volumes installeren soms automatische reinigingsunits direct in de invoeropstelling om het oppervlak uniform te houden zonder extra handmatige stappen.
Herhaalde verwarmings- en afkoelcycli tijdens opslag versnellen de oxidatie en kunnen op subtiele wijze veranderen hoe de draad wordt aangevoerd of standhoudt in de boog. Door haspels op een gecontroleerde plek op te slaan – uit de buurt van tocht, direct zonlicht of grote temperatuurschommelingen – blijven de eigenschappen stabiel. In drukke winkels zorgt roterend materiaal met een first-in-first-out-systeem ervoor dat oudere draad wordt gebruikt voordat deze de kans krijgt merkbaar te verslechteren.
De keuze van de lasmethode heeft invloed op de prestaties en het voedingsgedrag van aluminiumdraad. Hoewel GMAW/MIG vaak wordt gebruikt voor aluminium, hangt het bereiken van een betrouwbare werking af van de machine-instellingen, het gastype en de boogoverdrachtsmodus, die allemaal bepalend zijn voor de keuze van de draad voor stabiel lassen.
Beschermgas maakt een groot verschil in hoe schoon en stabiel de las wordt. Recht argon is de standaard voor dunnere secties, omdat het een rustige, stabiele boog geeft en oppervlakteoxiden goed afbreekt. Mengsels met toegevoegd helium verhogen de warmte en zorgen voor een diepere penetratie in dikkere platen, maar ze vereisen een hogere spanning en aangepaste voedingssnelheden om te voorkomen dat de boog te wild wordt of de controle over de plas verliest.
| Gastype | Thermische kenmerken | Algemene toepassing |
|---|---|---|
| Zuiver argon | Evenwichtige warmte-inbreng, effectieve oxidereiniging | Diktes voor algemeen gebruik |
| Argon-heliummengsel | Verhoogde warmte-inbreng, ondersteunt diepere penetratie | Toepassingen met gemiddelde dikte |
| Argon-heliummengsel | Hogere warmte-inbreng draagt bij aan een grotere penetratie | Materialen met zware secties |
Gepulseerde MIG, die snel schakelt tussen een hete piekstroom en een koeler achtergrondniveau, zorgt ervoor dat u de warmte die het onderdeel binnenkomt nauwkeurig kunt afstemmen. Het vermindert kromtrekken, zuivert het uiterlijk van de kraal en werkt vooral goed op dun of hittegevoelig materiaal. Omdat draadlegeringen verschillen in de manier waarop ze presteren bij gepulseerd lassen, maakt bekendheid met de pulsprogramma's van de machine en het voorafgaande testen van de draad een effectieve instelling van de voortbewegingssnelheid en achtergrondstroom mogelijk voor een gericht resultaat.
Positielassen verandert alles aan techniek en draadkeuze. Bij platte of horizontale filets kunt u zonder problemen hogere draadsnelheden en neersmeltsnelheden realiseren. Verticale opwaartse of bovengrondse leidingen vereisen een strakkere hittebeheersing en geven vaak de voorkeur aan draden met een kleinere diameter die de plas kleiner en beter beheersbaar houden. Sommige vullegeringen bevriezen sneller of houden een betere oppervlaktespanning vast, waardoor ze veel gemakkelijker uit positie kunnen komen zonder overmatig druipen of doorzakken.
Het in goede staat houden van het pistool en de draadtoevoer is essentieel voor een stabiele draadaanvoer en herhaalbare lassen. Ophoping van oxide en spatten op contactpunten, gasdiffusors en mondstukken leidt snel tot voedingsstotters en rondzwervende bogen. De tips moeten net iets te groot zijn (meestal 0,010 tot 0,015 inch groter dan de draaddiameter) om een solide stroomoverdracht en een snelle, zuivere boogstart bij elke trekkerbeweging te garanderen.
Massieve aluminium lassen zijn afhankelijk van het begrijpen hoe de toevoegdraad in de plas smelt en het aanpassen van uw pistoolhantering hieraan. Toortshoeken, duw- of sleeprichting en constante voortbewegingssnelheid, alle vormen van penetratie, lijmrupsprofiel en defectpercentages. Het doelbewust oefenen in het vastleggen van een herhaalbare beweging loont elke keer met schonere, betrouwbaardere verbindingen.
Voor het lassen van aluminium wordt doorgaans een lichte duwhoek (waarbij het pistool ongeveer 10 tot 15 graden in de rijrichting wordt gekanteld) aanbevolen voor effectieve resultaten. Het drijft de boog vooruit in de verbinding voor een goede wortelfusie, terwijl beschermgas het gesmolten metaal bedekt. Als u te ver naar voren leunt, wordt de boog vlakker, wordt de penetratie verminderd en bestaat het risico dat er niet-gefuseerde gebieden aan de onderkant van de las achterblijven.
De snelle warmteverspreiding van aluminium vereist een constante bewaking van de booglengte. Door een korte, consistente uitsteeklengte aan te houden – ongeveer 3/8 tot 1/2 inch van contactpunt tot werkstuk – wordt de boog gestabiliseerd, wordt de plas strakker en wordt een diepere penetratie gestimuleerd. Een te lange boog kan onstabiel worden, de spatten vergroten en de effectiviteit van de afscherming verminderen, wat kan leiden tot oxidatie of porositeit.
Spanning en draadaanvoersnelheid moeten zorgvuldig worden afgestemd op de dikte, het verbindingstype en de snelheid waarmee u het pistool beweegt. Begin met de door de machinefabrikant voorgestelde instellingen en pas vervolgens aan terwijl je naar de plas kijkt: wanneer alles is ingedraaid, vloeit het gesmolten metaal gelijkmatig, bevochtigt de tenen netjes, vormt een zachte kroon en laat uniforme rimpelingen achter terwijl het stolt.
| Werkstukdikte | Draadaanvoersnelheid | Boogspanning | Reissnelheid |
|---|---|---|---|
| Dun vel | Lager tot gemiddeld | Lager bereik | Sneller, met minimale pauze |
| Middelgrote plaat | Gemiddeld tot hoger | Middellange bereik | Matig, voor voldoende fusie |
| Zware sectie | Hoger | Hoger Range | Langzamer, om volledige penetratie te garanderen |
Voor aluminium profielen met een aanzienlijke dikte dient voorverwarmen om de temperatuurgradiënt tijdens het lassen te matigen, waardoor een consistente versmelting wordt ondersteund. Toegepast binnen een gecontroleerd temperatuurbereik, afhankelijk van de specifieke legering en massa, helpt voorverwarmen problemen zoals koude ronden, onvoldoende penetratie en vervorming bij grote constructies te minimaliseren.
Na afkoelen, borstelen of chemisch reinigen verwijdert de kraal de donkere oxidelaag en eventuele vloeimiddelresten, waardoor een heldere afwerking en betere corrosiebescherming ontstaat. Gebruik altijd roestvrijstalen borstels die uitsluitend voor aluminium bestemd zijn, om te voorkomen dat ijzer wordt opgepikt dat later gaat roesten. Voor onderdelen die moeten worden geverfd of geanodiseerd, verwijderen aluminiumspecifieke reinigingsmiddelen of lichte etsoplossingen hardnekkig vuil en laten een uniform oppervlak achter dat gereed is voor coating.
De lasvoorbereiding heeft invloed op hoe goed aluminium lasdraad presteert tijdens het lasproces. In tegenstelling tot staal vereist de hoge thermische geleidbaarheid van aluminium zorgvuldige aandacht voor het ontwerp van de verbindingen en de controle van de openingen. Stootverbindingen hebben een strakke pasvorm nodig, meestal met tussenruimten van niet meer dan 0,010 inch voor dunne materialen, om doorbranden te voorkomen en een adequate versmelting te garanderen.
Groefhoeken voor V-groef- en afschuinvoorbereidingen moeten breder zijn voor aluminium dan voor staal, doorgaans 60 tot 90 graden ingesloten hoek. Deze bredere groef compenseert de slechte penetratie-eigenschappen van aluminium en zorgt ervoor dat de draad toegang kan krijgen tot de gewrichtswortel. Overwegingen bij wortelopeningen en backing zijn afhankelijk van de materiaaldikte en de toegankelijkheid voor back-purging of back-gutsen.
Hoeklassen vereisen aandacht voor de consistentie van de beenafmetingen en de halsafmetingen. De vloeibaarheid van aluminium wanneer het gesmolten is, kan ervoor zorgen dat het smeltbad in verticale of bovenliggende posities doorbuigt, waardoor aanpassing van de techniek en mogelijk keuze van de draaddiameter nodig is. Concave filets bieden over het algemeen een betere sterkte dan convexe profielen vanwege spanningsconcentratiefactoren.
Overlapverbindingen en hoekverbindingen vormen unieke uitdagingen bij de aluminiumproductie. De capillaire werking die ervoor zorgt dat stalen lasbaden in krappe ruimtes stromen, werkt anders bij aluminium, waardoor vaak technische aanpassingen nodig zijn om een volledige voegvulling te garanderen. Sommige fabrikanten geven er de voorkeur aan iets grotere draaddiameters te gebruiken voor deze verbindingstypen om het vermogen tot spleetoverbrugging te verbeteren.
Porositeit blijft een van de meest voorkomende defecten bij het lassen van aluminium, veroorzaakt door waterstofverontreiniging of onvoldoende beschermgasdekking. Waterstof kan afkomstig zijn van vocht in de draad, verontreinigd beschermgas of koolwaterstoffen op het oppervlak van het basismateriaal. Het implementeren van grondige reinigingsprocedures en een goede materiaalopslag minimaliseert deze bronnen van besmetting.
De gevoeligheid voor barsten varieert per aluminiumlegering en kan optreden tijdens het lassen of na afkoeling. Heetscheuren is doorgaans het gevolg van tegenhouden tijdens het stollen, terwijl koudscheuren verband houdt met restspanningen in de voltooide las. Draadkeuze speelt een rol bij het voorkomen van scheuren, waarbij sommige legeringen een betere weerstand bieden tegen scheuren door stolling dan andere.
Gebrek aan smelting treedt op wanneer de draad niet goed hecht aan het basismateriaal of aan eerdere laspassages. Dit defect is vaak het gevolg van onvoldoende warmte-inbreng, een onjuiste rijsnelheid of vervuilde oppervlakken. Het aanpassen van parameters om een adequate bevochtiging van het basismateriaal te garanderen en het handhaven van de juiste techniek helpt fusieproblemen te elimineren.
Ondersnijding treedt op wanneer overmatige hitte of een onjuiste techniek het basismateriaal bij de lasnaad verwijdert zonder de verdieping te vullen met lasmetaal. Dit defect verzwakt het gewricht en zorgt voor spanningsconcentratiepunten. Door de rijsnelheid te verlagen, de werkhoek aan te passen of verschillende overdrachtsmodi te gebruiken, kunt u ondersnijding onder controle houden.
Een korte visuele inspectie kan talrijke onregelmatigheden in het oppervlak identificeren. Belangrijke punten om in acht te nemen zijn onder meer een uniforme lasrimpel, een vloeiende overgang naar het basismateriaal en een geschikte lasversterking. Zwaar zwart roet, wilde spatten of klonterige, onregelmatige kralen geven meestal aan dat de instellingen of de pistoolhoek moeten worden aangepast.
Dye-penetranttesten zijn een eenvoudige, effectieve manier om oppervlaktescheuren, open porositeit of gebrek aan versmelting op te sporen die het oog misschien over het hoofd zou zien. Spuit of borstel de penetrant op, laat het intrekken, veeg het schoon en bestuif het met ontwikkelaar. De rode lijnen of stippen die uitlekken, markeren duidelijk eventuele open gebreken.
Radiografie, waarbij gebruik wordt gemaakt van röntgenstraling of gammabronnen, onthult wat er binnenin de las gebeurt zonder deze uit elkaar te snijden. Het vangt interne holtes, onvolledige wortelpenetratie of vastzittende insluitsels op en is de kosten waard voor structurele werkzaamheden of drukvatwerkzaamheden waarbij niets aan het toeval kan worden overgelaten.
Ultrasoon testen stuurt hoogfrequente geluidsgolven door het metaal en leest de echo's om verborgen gebreken te lokaliseren en te meten. Het is vooral handig voor dikke secties waar radiografie omslachtig wordt en ervaren operators defecten nauwkeurig in kaart kunnen brengen zonder verbruiksartikelen.
Destructieve tests zoals geleide buiging, trek-tot-breuk-trekmonsters, of snijden en etsen geven een hard bewijs van de lassterkte en degelijkheid. Hoewel deze tests materiaal verbruiken, vertegenwoordigen ze een standaardpraktijk die door veel lasvoorschriften wordt voorgeschreven voor het kwalificeren van zowel procedures als personeel. Hun doel is om het vermogen van de draad, parameters en techniek aan te tonen om acceptabele verbindingen te produceren.
De bescherming van lassers en hun omgeving vereist een zorgvuldige omgang met de unieke gevaren die verbonden zijn aan aluminium laswerkzaamheden.
Gevaren voor de gezondheid Aluminium lasrook brengt risico's met zich mee:
Ventilatievereisten Voldoende ventilatie omvat:
Oog- en gezichtsbescherming Lashelmen moeten voorzien zijn van:
Vereisten voor lichaamsbescherming Goede kleding beschermt tegen:
Brandgevaar bij het lassen Risico's bestaan uit:
Preventiemaatregelen Het verminderen van brandrisico vereist:
Schokgevaren Elektrische risico's zijn onder meer:
Veiligheidsprocedures Beschermingsmaatregelen omvatten:
Gepulseerd MIG-lassen geeft lassers een veel fijnere controle over de hitte die de verbinding binnendringt, door snel te schakelen tussen een hoge piekstroom die de draad doet smelten en fusie stimuleert, en een lage achtergrondstroom die de plas enigszins laat afkoelen. Deze cyclus vermindert de gemiddelde warmte-inbreng aanzienlijk in vergelijking met een stabiele spuitoverdracht, waardoor doorbranden op dun materiaal of vervorming op grotere onderdelen wordt voorkomen, terwijl toch een solide penetratie wordt bereikt. Bepaalde aluminiumdraadlegeringen, vooral de 5xxx-serie, reageren bijzonder soepel op pulsinstellingen, waardoor schonere kralen worden geproduceerd met strakkere rimpelingen, veel minder spatten en gemakkelijker uit-positie-controle.
Robotachtige en geautomatiseerde laslijnen vereisen draad die feilloos wordt aangevoerd over lange afstanden en door kronkelige voeringpaden. Een strakke diameterconsistentie, een zuivere en gelijkmatige spoelwikkeling en precies de juiste hoeveelheid cast en helix in de draad voorkomen nestelen van vogels of onregelmatige levering in opstellingen met een hoge cyclus. De meeste productiefaciliteiten voeren grondige kwalificatietests uit op kandidaatdraden met hun exacte robot- en toortsconfiguraties voordat ze worden goedgekeurd voor de vloer.
Het verbinden van aluminium met ongelijksoortige metalen zoals staal of koper wordt steeds gebruikelijker in lichtgewicht constructies, batterijassemblages en overgangsfittingen. Speciale vullegeringen en gemodificeerde puls- of AC-technieken kunnen goede verbindingen creëren waar standaardfusiemethoden falen vanwege sterk verschillende smeltpunten of broze intermetallische vorming. Succes hangt af van het kennen van de exacte betrokken basismetalen en het kiezen van draad die aanvaardbare metallurgie bevordert zonder overmatige barsten of porositeit.
Reparatielassen aan bestaande aluminium componenten brengt zijn eigen kopzorgen met zich mee vergeleken met fabricage in een schone werkplaats. De basislegering is mogelijk onbekend, oppervlakken kunnen door jarenlang gebruik verf, olie of oxidatie bevatten en de toegang is vaak lastig. Lassers die reparaties uitvoeren, hebben vaak een reeks gewone lasdraden op voorraad en voeren testrupsen uit op schroot van dezelfde structuur om de combinatie te vinden die goed bevochtigt, netjes vult en de sterkte herstelt zonder nieuwe scheuren te veroorzaken.
Bekijk meer
Bekijk meer
Bekijk meer
Bekijk meer
Bekijk meer
Bekijk meer
Bekijk meer
Bekijk meer
Bekijk meer
Bekijk meer
Bekijk meer
Bekijk meer