Introductie
Het repareren van aluminium gietstukken, zoals motorblokken, transmissiebehuizingen en pomphuizen, is een dagelijks onderdeel bij auto-, scheeps- en industrieel onderhoud. Gietstukken zijn inherent voor porositeit, interne spanning en heetscheuren. Onze verbruiksartikelen voor gietreparatie zijn ontworpen om deze problemen tegen te gaan. Door silicium te maximaliseren, bieden we een vulmiddel dat de vaak sterk geoxideerde oppervlakken goed bevochtigt en overspannen helpt bewezen, waardoor het risico op barsten in de reparatie zelf geminimaliseerd wordt, wat de meest getroffen fout bij gietreparatie is.
Specificatie
| Legerende focus | ER4043 (5% Si), ER4047 (12% Si) |
| Sleuteleigenschap | Hoge vloeibaarheid, scheurvermindering (kort vriesbereik) |
| Voorkeursproces | TIG (GTAW) en TIG Pulse voor nauwkeurige warmtecontrole |
| Compatibiliteit met basismetalen | 3XX.X, A3XX.X (bijv. A356, 319, 357) |
| Reparatietype | Porositeit, krimp, scheuren en slijtageoppervlakken repareren |
Toepassingen en oplossingen
-
Motoronderdelen voor auto's: Repareren van scheuren in cilinderkoppen, motorblokken en spruitstukken (vak 319/356/357 legeringen).
-
Gieterijreparatie: het repareren van gietfouten (krimp, porositeit) in vers fundamentele componenten vóór de ingewikkelde bewerking.
-
Gereedschappen en matrijzenreparatie: TIG-lasreparatie van vervangen of vervangen aluminium mallen en gietgereedschappen die bij de productie worden gebruikt.
-
Pomp- en klepbehuizingen: Repareren van geïntegreerde onderdelen onder druk in industriële vloeistofbehandelingssystemen.
Veelgestelde vragen
- Vraag: Waarom zijn Al-Si-vulstoffen (4XXX) vereist voor gietstukken?A: De meeste aluminium gietstukken zijn Al-Si-legeringen. Het gemiddelde hoge Si-gehalte in het vulmiddel zorgt voor de hoge vloeibaarheid die nodig is om de complexe scheurgeometrieën op te vullen en zorgt ervoor dat de snel stolt met een klein bevriezingsbereik, wat essentieel is voor het ontbreken van scheuren.
- Vraag: Kan ik ER5356 gebruiken voor reparatie van gietstukken?A: ER5356 wordt sterk afgeraden voor de meeste gietstukken. Het is zeer pijnlijk voor andere stollingsscheuren wanneer het gemengd wordt met het hoge Si-gehalte van het gietstuk, wat kan leiden tot mislukte reparaties.
- Vraag: Wat is het risico van een warmtebehandeling na het lassen (PWHT) bij reparaties aan gietstukken?A: Gietstukken zijn vaak afhankelijk van PWHT voor de verwarmingssterkte. Het Si in het vulmiddel kan leiden tot een minder effectieve warmtebehandelingsreactie vergeleken met de originele gietlegering. De nieuwere Al-Mg-Si-legering, ER4943, wordt soms gebruikt als vervanging voor 4043 wanneer enig herstel van de PWHT-sterkte gewenst is.
