Webmenu

product zoeken

Taal

Deel

5154 Aluminiumlassen voor maritieme constructies

-- Stabiele en betrouwbare fabrikant --

Maritieme techniek

Het lassen van 5154 voor maritieme constructies richt zich op de stabiliteit van de beschermende oxidelaag in een chloriderijke omgeving. Het magnesium in 5154 reageert met de atmosfeer en vormt een dichte Al2​O3​⋅MgO-spinellaag. Deze laag is aanzienlijk beter bestand tegen het binnendringen van zout water dan het oxide dat wordt gevormd op legeringen uit de 6000-serie. Lasprocedures voor Marine 5154 benadrukken stomplassen met volledige penetratie om spleten te elimineren waar stilstaand zout water spleetcorrosie of "pitting" zou kunnen veroorzaken.

DB-certificering CE-certificering ABS-certificering DNV-certificering CCS-certificering

Gerelateerde producten

20+ Jarenlange dienst

Meer dan 20 jaar ervaring in de productie van aluminiumlegeringsdraad.

Internationale certificering

DB, CE, ABS, DNV, CCS en andere gezaghebbende certificeringen

Maandelijkse productiecapaciteit: 200 ton

Grootschalige productie garandeert een constante kwaliteit.

Wereldwijde export

Geëxporteerd naar meer dan 30 landen wereldwijd.

Betrouwbaarheid van de kustverdediging

Al tientallen jaren zijn wij de hoofdleverancier voor kustinfrastructuurprojecten. Wij begrijpen dat maritieme constructies onderhevig zijn aan zowel chemische aanvallen als fysieke vermoeidheid door golfslag. Onze 5154 lastoevoegmaterialen zijn gecertificeerd om te voldoen aan de duurzaamheidseisen van de zwaarste offshore- en kustomgevingen. Door sporen van onzuiverheden zoals koper (Cu≤0,05%) te elimineren, zorgen we ervoor dat de lasrups elektrochemisch edel blijft, waardoor de "laslijn"-corrosie wordt voorkomen die vaak wordt gezien bij aluminiumconstructies van lagere kwaliteit.

Naleving van maritieme normen

Corrosiebeoordeling Graad A (ASTM G44 alternatieve onderdompeling)
Bestand tegen zoutsproei >10.000 uur (geen structurele degradatie)
Typische gewrichtssterkte 230 MPa (5154-H32-basis)
Classificatiemaatschappij Voldoet aan de DNV-GL- en ABS-criteria voor "Marine Grade".
Aanbevolen afscherming 100% Ar of 75% Ar/25% He

Mariene toepassingen

  • Drijvende pieren en pontons: luchtdichte, drijfvermogen-kritische secties lassen die 30 jaar onderdompeling in zout water moeten kunnen weerstaan.

  • Gangboorden en instaphellingen: Fabricage van lichtgewicht, zeer sterke passagierstoegangssystemen voor cruiseterminals.

  • Leidingen van ontziltingsinstallaties: Lassen van inlaatspruitstukken en pekelafvoerleidingen waarbij corrosiebestendigheid de voornaamste storingsmodus is.

  • Oplossing: Implementatie van Double-Pulse MIG-lassen om de esthetische afwerking van TIG te bereiken met de productiviteit en diepe penetratie die vereist zijn voor zware scheepsplaten.

Professionele veelgestelde vragen

  • Vraag: Moet ik 5154 scheepslassen verven of coaten?A: In de meeste gevallen niet. 5154 is ontworpen om te worden gebruikt in zijn kale "gewalste afwerking". Verven kan feitelijk vocht vasthouden en corrosie versnellen als de coating wordt aangetast.
  • Vraag: Kan 5154 in een bootromp aan 5083 worden gelast?A: Ja. Het is gebruikelijk om 5083 te gebruiken voor de rompplaten en 5154 voor de interne verstijvingen of bovenbouw. Afhankelijk van de sterkte-eisen kan ER5183- of ER5154-vulmiddel worden gebruikt.

Prestatiekenmerken

  • Weerstand tegen biologische aangroei: Het gladde, dichte oppervlak van 5154 lasrupsen remt de aanhechting van zeepokken en algen.

  • Immuniteit tegen spanningscorrosie: In tegenstelling tot 5XXX-legeringen met> 5% Mg, is 5154 vrijwel immuun voor SCC bij maritieme omgevingstemperaturen.

  • Laag trekgewicht: Ongeveer 35% van het gewicht van gegalvaniseerd staal, waardoor een hoger drijfvermogen in drijvende constructies mogelijk is.

  • Taaiheid op diepte: Behoudt zijn mechanische eigenschappen bij diepzeetoepassingen onder hoge druk.

Selectiegids

Voor statische maritieme infrastructuur (pieren, dokken, pijpleidingen) is 5154 de superieure keuze boven 5052 vanwege de hogere vloeigrens en betere weerstand tegen vermoeidheid in turbulente wateren. Het is de meest kosteneffectieve legering van maritieme kwaliteit voor niet-strijdende maritieme projecten.

Over ons

Vanuit China, voor de wereld.

Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. Ja China 5154 Aluminiumlassen voor maritieme constructies Fabrikant En groothandel 5154 Aluminiumlassen voor maritieme constructies OEM/ODM leverancier. Gelegen in het industrieterrein van Puyang Town, district Xiaoshan, stad Hangzhou, provincie Zhejiang, zijn wij een hightechbedrijf dat gespecialiseerd is in onderzoek, ontwikkeling, productie en verkoop van hoogwaardige producten. Met meer dan 20 jaar ervaring in de productie van aluminiumlegeringsdraad beschikken wij over internationaal geavanceerde productieapparatuur, uitgebreide testapparatuur, stabiele productieprocessen en een streng kwaliteitscontrolesysteem.
Neem contact met ons op

Laat ons een bericht achter.?

Gerelateerde producten

Ontdek ons complete assortiment lasmaterialen.

⚡ 5154 Aluminiumlassen voor structurele componenten ⚡ 5154 Aluminiumlassen voor auto-onderdelen ⚡ 5154 aluminiumdraad voor offshore constructies ⚡ 5154 Lassen van aluminiumlegeringen voor zwaar materieel ⚡ 5154 Lassen van aluminiumlegeringen voor industriële fabricage ⚡ 5154 draad van aluminiumlegering voor offshore-apparatuur ⚡ 5154 Aluminiumlassen in corrosiegevoelige omgevingen ⚡ 5154 Lassen van aluminiumlegeringen voor de scheepsbouw ⚡ 5154 aluminiumdraad voor industriële fabricage ⚡ 5154 aluminiumdraad voor maritiem gebruik