Aluminiummagnesiumlassen voor de scheepsbouw

-- Stabiele en betrouwbare fabrikant --

Structurele verbinding van scheepswerven

De scheepsbouw vereist het lassen van massieve secties in alle posities (vlak, verticaal en boven het hoofd). Onze Al-Mg-scheepsdraad is bepaald voor lassen in alle posities en robotportalen met hoge depositie. De metallurgie richt zich op het horizontale van een krap vriesbereik, waardoor het doorzakken van het lasbad tijdens verticale opwaartse doorgangen wordt voorkomen. Deze draad is essentieel voor het verbinden van het complexe netwerk van longitudinale en transversale verstijvers die te vinden zijn in moderne aluminium scheepsrompen, waardoor het schip extreme torsiebelastingen kan bevatten.

DB-certificering CE-certificering ABS-certificering DNV-certificering CCS-certificering

20+ Jarenlange dienst

Meer dan 20 jaar ervaring in de productie van aluminiumlegeringsdraad.

Internationale certificering

DB, CE, ABS, DNV, CCS en andere gezaghebbende certificeringen

Maandelijkse productiecapaciteit: 200 ton

Grootschalige productie garandeert een constante kwaliteit.

Wereldwijde export

Geëxporteerd naar meer dan 30 landen wereldwijd.

Bouwen aan de toekomst van de maritieme architectuur

Wij zijn een strategische partner van 's werelds geleide scheepswerven. Wij begrijpen de ingewikkelde van de moderne scheepsbouw, waarbij snelheid de veiligheid nooit in gevaar mag brengen. Onze Al-Mg scheepsbouwdraad is ontworpen om te voldoen aan de strenge eisen van internationale ontwerpbureaus. Van LNG-tankers tot hogesnelheidspatrouillevaartuigen: wij bieden de metallurgische consistentie en technische ondersteuning waarmee scheepsbouwers met vertrouwen de grenzen van aluminiumconstructies kunnen verleggen.

Scheepsbouw technische specificaties

Naleving EN 15085 / AWS D1.2
Treksterkte (zoals gelast) 285−315 MPa
Vermoeidheid leven Verbeterde (fijnkorrelige structuur)
Hardheid 75−85 HBW
Spoeltypes 7 kg, 15 kg (kunststof/mand)

Scheepsbouwscenario's

  • Rompplaatnaden: Geautomatiseerd lassen van lange langsnaden op catamaranrompen.

  • Schotmontage: het verbinden van dunne binnenwanden voor gewichtsgevoelige marineschepen.

  • Motorfundaties: Hoogwaardig lassen van structurele ondersteuning voor scheepsmotoren.

  • Oplossing: Maximaliseren van de productiviteit van de scheepswerf via onze "Stable-Arc"-technologie die de stilstand van robots met 15% vermindert.

Professionele veelgestelde vragen

  • Vraag: Kan ik 5356 gebruiken voor de hoofdrompstructuur?A: Het is toegestaan, maar ER5183 heeft over het algemeen de voorkeur omdat het een hogere lassterkte biedt voor scheepslegeringen.
  • Vraag: Werkt het voor automatisch sub-booglassen?A: Ja, we leveren draden met een grotere diameter speciaal voor duidelijke maritieme fabricagesystemen.

Over ons

Vanuit China, voor de wereld.

Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. Ja China Aluminiummagnesiumlassen voor de scheepsbouw Fabrikant En groothandel Aluminiummagnesiumlassen voor de scheepsbouw OEM/ODM leverancier. Gelegen in het industrieterrein van Puyang Town, district Xiaoshan, stad Hangzhou, provincie Zhejiang, zijn wij een hightechbedrijf dat gespecialiseerd is in onderzoek, ontwikkeling, productie en verkoop van hoogwaardige producten. Met meer dan 20 jaar ervaring in de productie van aluminiumlegeringsdraad beschikken wij over internationaal geavanceerde productieapparatuur, uitgebreide testapparatuur, stabiele productieprocessen en een streng kwaliteitscontrolesysteem.
Neem contact met ons op

Laat ons een bericht achter.?