Kwaliteit voor de vloot
Wij leveren de bouwstenen voor hoogwaardige maritieme hardware. Wij begrijpen dat falen bij maritieme machines geen optie is. Onze 5154- en 5356-draden worden geproduceerd met het hoogste niveau van metallurgische consistentie om ervoor te zorgen dat elk onderdeel – van een eenvoudige schoenplaat tot een complex pomphuis – betrouwbaar presteert in het zout. Wij leveren de precisie van de maritieme ingenieurs eisen en helpen u bij de fabrikant van onderdelen die de norm stellen voor kwaliteit op de internationale scheepvaart- en jachtmarkten.
Technische specificaties van apparatuur
| Hardheid | 70−80 HBW |
| Bewerkbaarheid | Uitstekend (droog werkbaar) |
| Thermische Cond. | 110−140 W/(m⋅K) |
| Afwerken | Anodiseren klasse A |
| Porositeitsgraad | Radiografische klasse 1 |
Scenario's voor maritieme uitrusting
-
Schroefashulzen: Lassen van corrosiebestendige beschermlagen op assen.
-
Lierbehuizingen: Fabricage van zeer sterke aluminium frames voor zware scheepslieren.
-
Warmtewisselaars: het verbinden van aluminium buizen en platen voor zeewatergekoelde motorsystemen.
-
Oplossing: Het vaak van "lekken" in onder druk staande scheepsbehuizingen door gebruik te maken van onze Al-Mg-draad van radiografische kwaliteit.
Professionele veelgestelde vragen
- Vraag: Moet ik 4043 gebruiken voor scheepsmotoronderdelen?A: Alleen als de onderdelen zijn gemaakt van aluminium gietstukken met een hoog siliciumgehalte; voor de meeste structurele scheepsmachines is 5356 of 5183 vereist voor corrosiebestendigheid.
- Vraag: Kan deze draad worden gebruikt voor het "boteren" vóór het lassen?A: Ja, het is een uitstekende keuze voor het boteren van lagen op zware scheepsgietstukken.
